スカイラインのエンジンルーム・RB・BLITZ・燃費・吸気系パーツに関するカスタム事例
2021年01月17日 16時41分
前回の続きです。
僭越ながら各所を掘り下げてご紹介などを … m(__)m
ダンパーはHKSのHyper maxⅢでした。
ストラットタワーバーはFET
青がコーポレートカラーのCUSCOの
ブレーキマスターシリンダーストッパーとmatchしてます♪
シリンダーがキレイなのは新品に交換したので…かなりの費用を要しました (T_T)
BLITZのエアクリとブローオフバルブ
アダプターはSound typeより異物吸入を防ぐFilter typeをチョイス｡エアクリとニコイチ (^^)d
エアフロメーターとクランク角センサーも新品に交換しました。
燃料パイプに巻いて磁力で燃費向上？
アーシングターミナル
太い１本はoptionで追加しました。
この二点はバッテリー直結の
電気系燃費改善及びfeel upパーツ
今の10にも装着してます (^^)d
クラ角やパワフロ同様に
パワートランジスターも新品に♪
三つの部品代だけで15万円もっていかれました｡
ただ、中古品でのリスクヘッジを考えれば新品交換が賢明ですよね。
※延命措置として断熱材を挟みました (^-^)v
ダサいですが…
100円の費用対効果はmaximumです ＼(^-^)／
グリルのフィンは…
ボンネットを閉ざすとこんな感じです。
R34からパクりました｡
