サニートラックのハンドルボス・ハンドルボスショート化・腕の絡まってる感が無くなりました・少しの差が物凄い差です・乗り降り楽ちんになりましたに関するカスタム事例
2022年02月15日 21時00分
DJ MAKIO日産 サニートラック
1969年式 現役オールジャンルDJやってます。 自動車パーツやグッズ、アパレル、雑貨など輸入と飲食店を営んでます。汎用カスタムパーツで気になるものがありましたらコメント下さい😊 カスタムのテーマは少しL.A.に住んでいた関係でアメリカのホットロッドスタイルがバックボーンにあります。 フォローやフォローバックで失礼あったらすいません🙇♂️ コメントいただければ即フォロバします😌
皆さんこんばんは😊
今日は作製してもらったショートボスを取り付けて不具合をチェックしました。
まずボスのショート化によりステアリングを留めるセンターのネジ山がせり上がります。
自分の場合は、約2mmのカーボンプレート(ホーンボタン移設)とステアリングの厚み約4mmでネジ山がギリギリ収まる感じです。
この場合、センターに一般的なホーンボタンは使えなくなりますね。
ホーンボタンプレートを別途購入する必要がありそうです😳
ボスのショート化でウインカーレバーが思いっきり拳に当たるようになるのでゴリラパワーで手前にひん曲げました💦
これが力の入れ具合がめちゃくちゃ大変で一番疲れたところです。
やり過ぎると折れますので自己責任で😅
取り付けて実際に走ってみましたがこのくらい余裕があるとめちゃくちゃ運転し易いです😆
特に低速で交差点を曲がる時にハンドルを切るのは今までは手が絡まってる感がありましたがすっかり無くなりました。
そして乗り降りがびっくりするくらい楽になりました。
ショートボスはオーダーメイドです。
自分が紹介しますので欲しい方はお話進めて下さいね😊
ちょっと差が物凄い差です。
腕に余裕ができるのってすごい事だと実感しました😆
