スカイラインの日産・スカイライン・オーテック・R31に関するカスタム事例

あけましておめでとうございます！
今年も宜しくお願いします！

最近ジャッキを更新しました。
めちゃ重いですけど能力的には悪くないかな～
トランクへの積み込みがかなりの負担ですが引っ越すまでは我慢。

貧弱なジャッキだと色々とリスクが…

クイーンのリア側を撮ってみました。
9J+43で10mmスペーサーでギリ避けられています。
5mmだとセミトレアームに接触します。

タイヤは215/50R16ですが、235/45辺りになると恐らくセミトレのアームに接触します。
外が甘くても引っ張らないと内側が干渉するというデータでございます。
ともあれリムを8.5Jに落とさなくて良かったですが、次回は235履かせようと思っていたのを225/45に抑えなくては…

3Pホイールなので実際には9.1～9.2Jくらいあるかと思います。
1Pホイール等の実寸に近い9Jであればもう少し余裕が生まれるという訳です。

そしてようやくリア側をクイーンからモデナに履き替えられました。
シャコタカならやはり17インチ。

異音の酷いトーコンロッド。
仕事が忙しくてまだ片側1本しか外せておりません😵

とりあえず錆で色々と寿命迎えていそうなのでどこまで直せるかが焦点かと。
こんなんでも結構重量を負担してくれています。

クイーンのリアタイヤ。
まあまあ使えたと思いますね。

あと冬にやろうと思っていた今年のエアコン修理は諦めました😆
来年にはタイベル交換時期になっちゃいますね。
エンジン換装してから10万キロかー早いな。

ノスタルジック2daysは参加できそうにありませんので次回イベントは清久さくら祭りですかね。
その後は嵐山MTです。

ではまた。