スカイラインのハコスカ・旧車・CARS AND COFFEE OKINAWA・L型エンジン・車好きに国境はないに関するカスタム事例
2020年11月09日 00時16分
L28改3・1Tｰ78 33Dキャブターボのハコスカです。
昨日はアメリカの方主催の・・
に午前中参加してきました😁
アメリカ本土では速くするなら、L型をチューニングするより、LSｰ1 (Vｰ8)にスワップした方が手っ取り早いので、L型チューンは少ない等、色々お話しましたが、彼等はL型のサウンドの方が好きだと話していました✌️
macni 32gtrさんも遅れてやって来ました👍
アメリカの方のL4 、2・2キャブターボ、サージタンクは6気筒用をカット溶接、SRタービンです！
アメリカの方は「走れば良い」では無く、見せるカスタムもカッコ良く、カスタム文化が違うなぁと感じます
この日はキャブターボが3台揃いました😊
ハコスカ先輩のクリーンなエンジン☆
ブレイクさんの4メリのトランクルームですが、油圧パワステのポンプがリアに有ります！MR2用？ナイス・アイデア！👍
Kカーチューニングはアメリカンにも人気で、国道にもアメリカナンバーのAZｰ1が現れたりします
キャブターボのハコスカ& Z
帰り道、私のハコスカの窓越しにZ😊
ハァー楽しかった👍 また皆さん遊びましょう！
