ミラのミラ L500・サイドブレーキグリップ・ベッセル・ワンオフパーツ・スピンターンノブに関するカスタム事例
2023年11月15日 13時11分
車屋さん。ダイハツ ミラ L500V
無ければ作るの精神でメンテナンスやカスタムを気ままに行っております♪分からない事や気になる事がありましたらお気軽にコメント欄をご利用ください。 車屋さんではありませんが車屋さんです。
やっと涼しくなり虫が減りました😄。
とはいえそんなに最近はいじってないわけですが…
しれっと装着した物を紹介↓
NRGのクイックリリース♪
使わなくなった物を友達から安く譲って貰いました。
盗難される車種ではありませんが、
フルバケなので乗り降りがかなり楽になりました。
しかしながらショートボスの対応品が見つからずかなり長くなりウィンカーレバーには微塵も届かなくなりました。笑
運転は思いの他しやすいです。
ふと気になった味気ない純正のサイドブレーキ…
実験的にカスタムしてみることに。
snap-onグリップは内装に使うのはシフトであったりなんだったり…ちらほら見かけるので、
今回は誰もやった事無さそうなグリップを♪
ベッセルのメガドラ！
(早速分解した状態)
専用工具が無くてもバイスペンチと適当なプライヤーとピストンリリースがあれば外せます。
左側から18mmドリルで掘ってゆき、右端15mm程を残します。(貫通はさせない)
そして右端からボタン用に14mmドリルで堀り、18mmドリルで開けた穴に繋がるまで穴を開けます。
何気にボタンも変更。
そして装着😎
ドリフトする車では無いのでスプリングは残しておきます。
んーカッコいい？🤔
ダサかわいい感じでまぁ良しとします。
ドライバーグリップだけあって持ち心地は良いですね。笑
おそらく誰とも被る事はないでしょう♪
