スカイラインのスカイライン・ワタナベホイール・HR31・オールドタイマー・スカイラインジャパンに関するカスタム事例

こんばんは
久々の更新になります💦

2022年スタートしてから
嵐山の告知しかしてないという…

本日のオープニングショットは
撮り溜めていた秘蔵ショット(1ヶ月半前に撮影…笑)

実は今年に入ってから
鬼自己満の仕様変更をしました💨

一見ノーマルのインテリア写真

この写真に違和感を感じる方、
おられますでしょうか😳

31オーナーの方でも難しいと思います。

と言うか、言われないと分かりません。
いや、言われても分からないかもしれません😂

(置いてある小物類やダッシュに貼った30用Sマークではありません💦)

答えはこの投稿の最後の方で発表します💨

一先ず話題を変更しまして💨

後ろに写っている

父のジャパンですが

本日発売のOld-timerにて

大きく掲載してもらいました💨

(31もちょこっと…ありがたい🤣)

前回のケンメリ&ジャパンの神々の時より色々とパワーアップした記事になっており
息子の僕が知らない情報もあったり…笑

一部の方には話した事あるのですが

自分で車を所有するようになって尚更、
よく今まで乗り続けて来たなと
そして母がよく許して来たなと思います。

こうして今僕が31に乗って皆さんと幸せで楽しいカーライフを送れているのは、間違いなく両親のおかげです。

ヨボヨボなって運転するのが危なくなるまでは
ジャパンと共に元気いっぱい走り回って欲しいです

(前回同様記事の訂正ですが
僕はジャパンくれなんて一言も言ったことありません！！笑
譲ってくれるなんて1ミリも思ってないし、
大事にしてるの1番近くで見てましたから😤😤)

(あ、でも免許返納したら鍵はこっそりポケットインしますので皆さん黙っといてくださいネ(ｏ'3')b ｼ――――!!)

さてさてお話をインテリアに戻しまして

仕様変更前(上)

仕様変更後(下)

見比べてもなんのこっちゃって感じですよね、笑
ちょっと撮影のアングル違うかなって…

実は今回、
純正の革巻きステアリングを

合皮→→本革

へ張替えをしました！
(と、言われてもきっと分からない…)

3本の革巻きの内、1番状態の悪いものを業者さんにて張替えを依頼、1ヶ月ほどで帰ってきました✨

写真では分かりにくいですが、
本革はつや消しブラックになっていて、つなぎ目をシンプルに1箇所にしているので
実物を見比べれば違いが分かるかもしれません💦

そしてもうひとつこだわったのがステッチ

あえて黒の同色にして
でもひっそりと主張してみようと
ステッチのパターンを変えてみました💨

社外ステアリングに変えることなく
純正ルックのまま少しだけスポーティになり、
肌触りと香りが最高です☺️☺️☺️

暫くはこの本革ステアリングで走り回りますので
機会があれば是非覗いてあげてください😆