スカイラインのオーバーフェンダー・DIY・バックシャンな愛車・ミレニアムジェイド・z-tuneに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのオーバーフェンダー・DIY・バックシャンな愛車・ミレニアムジェイド・z-tuneに関するカスタム事例

スカイラインのオーバーフェンダー・DIY・バックシャンな愛車・ミレニアムジェイド・z-tuneに関するカスタム事例

2025年02月01日 01時27分

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マイスター日産 スカイライン HR34

自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。

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最近全く余裕がなくて...

前に乗っていたR34です。

GT-Rじゃなくて4ドアです。

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エンジンはもちろんRB26
T517のツインでカム交換にN1ピストンで550馬力くらい出てました。

まあまあ速かったですが、やっぱりアクチュエーターのツインターボよりシングルのゲートの方が音も刺激もあると感じました。

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もちろん、前後ワイドフェンダー
フロントはGT-R純正のアルミフェンダー
リアはFRPですけど。
塗装以外はほぼ自分でやりました。

こうやってみると、やっぱり34もカッコいいですよね。

またお金と機会があれば乗りたいな😆

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