スカイラインのヒュージブルリンク・DIYに関するカスタム事例
2022年02月17日 18時01分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
以前、平型ヒューズは交換したのですが、今回はヒュージブルリンクを交換します。
日産は電気系弱いから、転ばぬ先の杖ですね。
ディーラーで一個約1000円と少々お高いですね。
モノによりますが、銅製なので青錆が付いていたりします。
メインの80Aはボルト2本で留まってますので、引き抜く事は出来ません。
ボルトが外せれば抜けますが、ヒューズボックスを浮かした方がやり易いです。
理論的には通電ロスが減るので、調子が良くなる筈ですけどね。
多分、体感する事は出来ないでしょう。
