ミラの桜はもう少し・ナマポじゃない。ナマコだよ。・まだ冬タイヤです・メインカー離脱の為、しばらくはコレで(笑)・えっ？コッチもっ！？に関するカスタム事例

こんばんは。。。

北東北の地元でも桜🌸がチラホラ咲き始めてますが、よく行く公園ではまだまだツボミ（あと2、3日で開きそう）なので。。。

メインカーがミッションフルード漏れで離脱の為、しばらくはナマコミラがメインになりそうです。

コチラは桜では無く、拳👊・・・もといコブシの木🌳ですが、コチラもそろそろ咲き始めてそうです。

車検証も付いて、コレで堂々と走れます(笑)

しかし、27年落ちの旧規格軽にこの位置の車検証は違和感ありますな🤣

雲多めの青空☁️

因みに、コチラはまだ冬タイヤとなっております。。。

稀にですが、4月半ば（過去に4月下旬に降った事も・・・）に雪が降った事もありますので1台だけ冬タイヤにしてます。

とか言いつつ、来週辺りに替えようかな？って思ってはいます💣

デザイン的にナマコって言うより饅頭だよな・・・💣

何故ナマコかと言うと、いわゆる「ナマポカー」が由来ですが、ナマポと言うのは可哀想なのでポをコに変えただけの非常にスィンプルな理由だったり💣

《The☆’90s K-CAR.》なサイドデザイン。

相変わらずほぼノーマル現状を維持してます。。。

そして、明後日（？）には初年度登録27周年を迎えるらしく、28年目に突入です(笑)

地元最後のL500Sモデルノは今後も走り続けるでしょう。。。

隣町にもL500系は何台か生存確認してますので、絶滅はしてません😀

がっ！絶滅危惧種的な軽自動車には変わりないか🤔

メインカーがアレなので、同じ金掛けるならコチラをパワーアップさせたさは凄くあります💣

やるとしたら、中身TR-XXにしてやりたいですけどね💣💣

外装はそのままモデルノ、中身は・・・JB-JLを積んでみたいけど、敢えて直3に拘りたいので初代車と同じEF-RLかEF-DETかなぁ？
EF-RLよりEF-DETの方が新しいしパーツもまだ沢山ありそうだし。。。

又は、超が付く程レアレアなエンジンのEF-VD（ダイハツ初の軽用直噴エンジン）ブチ込むとか？
コレはNAで60馬力も絞り出してたと言う、ある意味幻のエンジンで、L250SミラV（バンではなく、乗用登録3枚ドア車）に積まれてたモノです。

カーセ〇サーで中古車として売られてたのを1度だけ見た事あります。

・・・一体何の妄想してるんだか。。。😮‍💨

新品マフラーが覗かせているケツ🍑

まだまだキレイですなꉂ🤣𐤔

実はこの後、謎の事が起きました。。。

ソレは、バス停に停まっていたバスを追い越そうと加速させた時に起きまして。。。

2ndから3rdにシフトアップしようとしたら突然「パシュっ💨」と言うか「パツッ！」みたいな音がしたんですよね。。。

その直後から何かカラカラ音が。。。
借りてる駐車場に停めてボンネット開けても特に以上は無し。
確認の為エンジンを再始動させた時にセルの「ヒュルルル」と音と一緒に「カカカカっ！」って聞いた事無い音が。
更に、シフトアップやダウンでクラッチ切った時に「カララララっ」って音も。。。
クラッチ繋ぐとカラカラ音は止みます。
そう言えば、同じ様な音したミラって見た事あるんだよな・・・🤔

えっ？まさかコッチもっ！？

夜になって乗ってみましたが、鳴ってますが。。。何か逝ったっ！？？

因みに走りは至っていつも通りなので乗れますが、明日の仕事帰りにディーラーに行ってみようと思います。。。