スカイラインの日産・スカイライン・オーテック・R31に関するカスタム事例

8月はオフシーズンなので車弄りに適して…

はいないです！
暑過ぎィ！

意外と簡単！
ただし安易にやるとハイリスク！

やり方を教わって良かったです✨

ヨカモト式スピードメーター校正法

メーター読み13キロ→実際には停車中。
メーター読み100キロ→グーグルマップ読みで80キロ。

車検の時に直そうと思って早4年、11月に車検がありますのでオフシーズンのこの機会に直しました。
ん？一回車検に受かっている？(すっとぼけ)

メーター読み80キロ→グーグルマップ80キロ
メーター読み40キロ→グーグルマップ36キロ
このようになりました。

次のタイヤに変える際に外径を落とすので40キロ計測ではざっくり丁度良いように想定しました。
タイヤサイズが未定なので回転数から計算は行いませんでした。(外径を下げるのは確実です。)

インパネ周りをバラすついでに色々やります。

まずはこの前作ったキメラ。

コイツに電球色LEDを組み込みます。
極性に注意！

R31のエアコンも元々一部緑ですがキメラ感が出て最高です！

やはりこのプッシュ式スイッチのエアコンユニットは良いですね。
しかもこの頃はシルビア、180SX、セフィーロ、ローレルはほぼ同じエアコンユニットなので流用も効きます。
お互いでスイッチも使えるとは思っていませんでしたが笑

そしてA/Cスイッチを次に押すのは来年の5月頃でしょうか🤣

C33エアコンユニットには化粧板が取り付けられません。
まあちょっと削れば入りますけどね。
エアコンユニットに固定穴がありませんのでグラつくかもしれませんね。
コイツはコイツで面白いんですが笑

次はこれ。
前オーナーに破壊されたR31オーテック専用のオーディオパネル。

専門業者さんで特殊な溶接と完全に欠けている部分は制作して頂きました✨

という訳でスカイラインに着いているオーディオからシガソケを抜きます。
意外とこれ怠いんです。
まあ何回かやってたんでやり方思い出しましたが😂
上に映ってる小っさいのはLEDバルブです！
ここも電球色LEDにします✨

オーテックのオーディオパネルに組み換えで取り付け。
右がシガソケ。

灰皿の照明も電球色LED化。

オーディオユニット以外は完璧！
USB使えて古臭い見た目のオーディオユニット無いかなあ？
そんなもんねえな！

パネルには歴然の傷がありますが希少アイテムもこの位のコンディションの方が使い易くて良いですね。
限定グレードなので綺麗さよりも歴史的な価値を重視したいですね～

最後にこれ。

スカイラインに着いていた警告灯。
照明のフィルムが状態悪いのがハンダ盛りされております。
こらが原因で照明が着きませんでした。

ちなみに純正のバルブは右上のやつで青いフィルムが張ってあります。
これは白く見せる工夫ですね。
R31はこういう仕掛けのバルブが多いですが僕は好きではありませんので電球色LED化します。

良い感じになりました。

いやー昨日は夕方からちんたら作業していて帰宅した時にはこんな時間に🥱

まあ、これは切れてから交換すりゃ…

今年中には仕上げよう！(低い目標)

来年の流用はこれ。
加工有りきだけど、冷媒温度低下に貢献してくれる優れものです。
社外品も考えましたがどれも薄っぺらいんで能力が低いですね。