インスパイアの劣化との戦い・HIDのメンテナンス・PIAA HID・ハーネス交換・クリップ入れ替えに関するカスタム事例
2024年02月19日 14時30分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
HIDのメンテナンスします
球切れではございません😅
バンパークリップ
全部破損してます
熱害がほとんど
しゃあないですね
リサイクル♻️不可能です
しなりが無くなると
先が無くなるんです🥺
つか
HIDはトラブル起きます
だけど
国産なら
ほとんど大丈夫
大概は
断線かどうか？
配線のカプラーを触ってたら
こんな風になります
走行してると
振動で切れます
今回の件は
患部が見えました
痛んでました
防水機能も破損してます
正常な防水カプラーなら
オス端子
メス端子
こんな構造が正解
私は
ストックしてある
新品のハーネスがあるので
入れ替えで対処しました
配線トラブルで
防水カプラーが抜けてしまう理由があるとしたら
それは端子が寿命だからです
潔く
捨てます
絶版部品
リレーなんか30年前ぐらいから
このハーネスで
ハロゲンのハイワットから
HIDまでと
汎用性が高いので重宝してます
元々から
PIAAのハーネスはリレーが松下
つまりパナソニックです
この部品が必要
負荷がかかるので
エーモンとかのリレーとちょいと違うんです
移植します
はい
修理完了ですわ
HIDトラブルは
雨や熱害がほとんど
本体に耐久性があったとしても
配線でダメになるケースさえ理解してれば
ほとんど大丈夫
綺麗に戻し
バンパークリップも入れ替えました
不点灯してると
ヒヤヒヤします
システムが高額なんで
LEDな使い切りより
車の寿命レベルまで昇華している
コイツには
夜間、随分助けてもらったんです♪
コレ以上を求めてもキリがないけど
電源から引き直ししたいんですよね、、、
バッ直にしたくもないし
回路はまだ一系統残っているので
どっかでお披露目します
純正部品みたく
分からないようなビルトインしてみたい😁
