ミラのiさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのiさんが投稿したカスタム事例

ミラのiさんが投稿したカスタム事例

2024年04月30日 21時17分

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iダイハツ ミラ L275V

iって名前でTwitterしてます。 モータースポーツが好きな大学生。 CJ4Aミラージュでダートラしてます。 でも、最近は、オフィシャルばっかり。。。

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ミラ(L275V)のエンジンチェックランプがついたのですが、目障りなので無かったことにします。

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ペカるのはGOGO!ランプだけでいいんです。
タケコプターマークには消えて頂きます。

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

今回の主役はこちら。
Amazonで1,877円でした。安い!

取説には「ダイハツ車は無理ぽよ」みたいな甘えたことが書いてありますがとりあえず見なかったことにします。

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

取説に拙い日本語で色々書いてありますが、アプリはこれがオススメです。
TOEIC600点のクソザコナメクジEnglish Skillの私には英語のアプリなんて到底無理です。

この「Car Scanner」というアプリは我らが母国語である日本語が選択できます。

やったね。

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

取説通りにWiFiの設定をし、OBD2にぶち刺し、アプリ側で操作すればあとはエラーコード出るので検索するだけです。汎用コードなのでメーカー別で違うってわけではないんですね。

注意点としてはなぜかL275ミラの場合、接続プロファイルは「Toyota JOBD JDM CAN」にする必要があるようで。

ダイハツは、トヨタ。

今回のエラーコード「P0830」は、クラッチペダルスイッチA回路の異常らしいです。

そんなところ触った記憶なんて……

記憶なんて……

ありません(すっとぼけ)

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

絶対お前やん。

我が叡智の結晶、クラッチスターターレス配線。

はぁ、鬱。

ミラのiさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

とりあえず走りに影響しないところだと分かったので警告灯は消しておきました。

臭いものには蓋をしろということですね。

いつか治します……

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