フェアレディZのS130Z・燃料配管・燃料ポンプ・ヒューエルチェックバルブに関するカスタム事例
2026年07月25日 11時02分
20代後半で購入し、乗り続けてます。 1970年式 1300jrです 2026年に昭和56年式S130Zを入手 33年間納屋で保管されており公道復帰に向けて奮闘中
暑いですねー🥵
日中は暑くて危険なんで夜に作業してますが、夜はK（蚊）G（蛾）G（ゴキ）が出没するんで困ります。😣
最後のGは食べ物もないのに何故か頻繁に見かけるように😩
車の下潜っている時見つけると最悪です😱
今回は燃料配管です。
ヒューエルポンプからヒューエルベントのメインの燃料配管
タンクの圧をコントロールするエバポチューブ配管
リターン配管
ベント配管
の4配管がありますが、ヒューエルダンパー、ヒューエルチェックバルブは純正品は入手できませんので、流用品で考える事にしました🧐
現状です。
先ずはポンプ。
電通確認してみましたが、お亡くなりになってます😢
ダンパーはサビサビ😣
チェックバルブはガソリン？デフオイル？でなんか湿ってます😖
両方とも摘出😚
ステーは軽く錆び取りして
シャーシブラックで塗装
イメージ画像で拾い画像です。
純正の代用品としてそのままポン付け出来そうなヒューエルダンパーの代用品を探したがなかなかいいもの見つからす😓
DR30スカイラインのヒューエルポンプみたいなポンプの頭にダンパーをつけようかと🧐🤩
で用意したのがこれ。
ポンプは以前にまとめてアメリカから買ってました😚
ポンプの頭に取り付け😏
と思ってましたが、ネジのピッチが違う‼️😵💫😵💫
チャッピーはピッチのサイズもok。これで完璧って言ったはずだが🤬
よく見るとプラスチックの部分にヒビあります。
元々？頭のネジ外すのそんな抵抗なかったが...
とりあえず電通確認でポンプは動くこと確認しましたが、心配なので使わないことにします😓😓
気を取り直してエバポ配管のヒューエルチェックバルブの代用品
R32スカイラインやSY31セドグロ用を流用します。
◯◯タローで1700円くらいでした。
ステーをそれとなく加工して😶
元々ヒューエルダンパーがついていたステーに取り付けしました😙😙
新しいポンプがまだないので
ずいぶん前にロメオで使ったノックスドール😏
シャーシ内にしっかり吹きつけておきました😚😚
