チェイサーのDIY・ドライブに関するカスタム事例
2026年02月19日 19時44分
だいたい出来て来た感じだと思う😁
O2センサーは掃除しても直ぐに目詰まり。
なかなかアイドリング不調も良くならないし電圧降下でオルタネーターも替えたがエンジンブレーキでエンジン停止。
エンジンを掛け直せば電圧とアイドリングは通常に戻る❓
残る対策はアレしか無い‼️
MT用CPU😅
交換した結果は、最高の状態に戻りました。
アイドリング調整は基に戻す。エンジン停止を軽減するために高目に設定していたがCPUの交換後、こんなに絞って大丈夫かな💦という不安から走っては様子見で少しづつ絞る作業を行いましたが問題は一切消えた。
今までは、こんなモノと妥協していたチェイサーが本来の状態に生まれ変わった。
替えて良かったです。
ミッション載せ替えで不調を感じたらCPUの確認は必須だと思う。
無駄な出費が防げる事も有るかも👍
カムカバーのブローバイ出口のパイプ周辺から油滲みが出ていたので差し込んでいたパイプの口を広げて対応していたがヤフオクで見つけたコイツに交換しました。
油滲みも消えたし見た目も良し👌
最終的には最初の写真へ変貌しちゃいました。
手が掛かる車ですが逆に上手く直す事が出来た時の達成感は嬉しいです。
