マークXのマークX乗りと繋がりたい・WORK Lanvec LM1・DIY・お盆休み・整理整頓は大切に関するカスタム事例

2020年08月12日 22時21分

#マークX乗りと繋がりたい #WORK Lanvec LM1 #DIY #お盆休み #整理整頓は大切

ひでトヨタマークX GRX130

ファミリーカー🚙自己満👍 実用性👍 低いだけじゃなくバランス❗️ 仲間に感謝✨

マークXのマークX乗りと繋がりたい・WORK Lanvec LM1・DIY・お盆休み・整理整頓は大切に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは♬
連休前って事で仕事終わりに写真を‼️
車高だからナチュラルキャンバー

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最近、フォロー、ワーさんが多くなってきたので‼️
整理整頓させてもらいます。

今まで仲良くしていただいた方もいますが、絡みがないので🤔

ゆう

すごくかっこいいですね🎵羨ましいです！！(^^) 足回りの事でお聞きしたいことがるのですが、現在テインのフレックスZをつけているのですが、フロントリア共に8キロバネで、ロールしてハンドル切るとタイヤがフェンダーに当たります（汗）そこでバネレートの高いバネに交換しようとおもうのですが、オススメのバネとかって教えてもらえますでしょうか？？ショップではバネ交換はやめた方がいいと言われて、足を交換したほうがいいとよくわからない事を言われて困惑しております。なにか対策などご教授して頂けないでしょうか？？宜しくお願いします。

2020年08月15日

ひで

ありがとうございます😊 フェンダーに当たるのは下げ過ぎだと💦 タイヤのどの辺がフェンダーにあたってますかね？車重に車高調が追いついていないかもしれませんよ。バネレット上げたら乗り心地が変わるのと下がらなくなる可能性がありますが、自分はSwiftを前後入れています。

2020年08月15日

ゆう

ありがとうございます。なるほど！タイヤのショルダー少し上のあたりです。バネが柔らかく傾斜があるところでハンドル切るとガーガーとするのがどうにかしたくて(^_^;)

2020年08月15日

ひで

段差では当たらないです⁉️

2020年08月15日

ゆう

前後ツメとインナー処理はしておりまして、フルバンプしても干渉しない感じにして、平地でハンドル全開できるようなかんじでギリギリまで落としている状況です🥺 ただ、テインのフレックスZなのでバネ8キロと柔らかく、減衰MAXでも傾斜がついた道などはタイヤのショルダー上が当たり、神経を使うのかいやでなんとかひでさんのお力をお借りできたらと思い、相談させて頂きましました。フロント／9J＋29＋5ミリスペーサー 235／30／20ナンカンリア／10J＋38＋10ミリワイトレ 255／30／20ナンカンになります🙇

2020年08月15日

ひで

自分はハンドル一周回してフェンダー乗るように設定しましたよ😚 9Jに235は厳しいような？ 225辺り変えてみたら？

2020年08月15日

ゆう

ですよねぇ(^_^;) タイヤも検討してみます！ありがとうございますm(__)m

2020年08月15日