スカイラインのHCR32改・DIY・キャンバー調整・アッパーリンク調整・ゆるキャン(緩いキャンバー)に関するカスタム事例
2022年08月21日 11時51分
you32m日産 スカイライン HCR32
昭和63年式のおじさんです。 大人な渋いカスタム車を目指して弄っていきたいと思います。 [車歴]スティングレー(MH22S)→カプチーノ(EA11R)→スカイライン(HCR32改)
タイヤの減りが相変わらずのため、またキャンバー調整しました。
だいたい純正から-12mmくらいで調整。
調整前はこちら。
純正比-30mmくらいになってました。
ちなみにロアアームは純正のままです。
市販品でも-15mmくらいなのに-30mmとかヤバすぎ😂
まぁ取り付け、調整したの自分ですけど笑
足回りのDIY作業はよく調べて適正値くらいに収めましょう笑
これでちょっとでもタイヤの減り方戻るといいなー。
このアングルだと分かりづらいですが、だいたい前後キャンバーが同じくらいになりました。
25mmスペーサーのままだとフェンダーに収まりそうになかったので、すこし鉄パイプでしばいときました笑
