スカイラインの新型フェアレディZ・ブレーキローター御臨終に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの新型フェアレディZ・ブレーキローター御臨終に関するカスタム事例

スカイラインの新型フェアレディZ・ブレーキローター御臨終に関するカスタム事例

2020年09月16日 21時11分

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けん日産 スカイライン HR31

令和7年10月、スカイラインGTS-RからS30フェアレディZに乗り換えました。 ネオクラからクラシックへ 自分的には大冒険ですが、さてどうなりますやら。 伴ってメイン利用車両はN-ONEを増車しました。 若い頃から乗ってるNSXと2シーター2台体制にしてしまったクルマ馬鹿ですが、よろしくお願いいたします。

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ブレーキローター交換についてはR31house社長と相談して里帰りする事にしました。保険の特約が利くかもとの事なので。
このキットでローター歪みは初の症状みたいです。

併せて11月末からの車検もお願いするので、暫く行ったきりになります。

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なおニョーボ様。代車大歓迎との事。
前に来たV37がいたく気に入ったようで、今もいじめられましたorz

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「車は最新のが1番ええに決まっとるやろ❗️」
「アッハイ」

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「いつまで走り屋気取りなんやワレは?」
※ほぼ実話ですが、こんなにガラは悪くありません誇張表現death

「最新のポルシェは最良だが古いほど面白い」が持論なんですが、そんな事言っても理解される筈もなく。

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こ、これとか如何でしょう。シャーシは殆どV37ですことよ奥様。

と口にしかけましたが、言ったら此処に書き込めて無かったでしょう☠️

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