スカイラインのマフラー加工・柿本改、更に改に関するカスタム事例
2020年05月05日 22時34分
ゑちごやワークス日産 スカイライン HR31
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 ２級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
我がサンイチ、マフラーは柿本コラボ前のハウス管が付いております。
なかなかの迫力あるサウンドで、その気になるヤバいヤツ🎵なんですが、仕様変更のメニューでそれ以前に付けていた柿本ハイパー80に戻そうかと思っております。
ただ、そのまま付けるのも何ですので…
こんなテールエンド買いました。
メルカリで￥2200😙
トミーカイラM30が確かオーバルテールのマフラーだったと思うので、似合うかな～と🤔
幅225ミリ…なかなかのサイズ😅
高さ95ミリ…
大口径って言うのかな？
エアロレスだと浮くサイズですね。
このテールエンドに合わせてエアロ加工してバランス良く収めたいですね😙
