カローラフィールダーのDIY・エンジンコンディショナー・バックカメラ調整・シート補修に関するカスタム事例

昨日、1年ぶりにエンジンコンディショナーを施工しました。

施工すると言っても悪い過激派なのでプラグを抜いて燃焼室へ直接注入します。

噴射弱くなってきたところでプラグのクリーニングを開始。

焼け方は正常。　気になるのは端子部が汚れてたところです。

エンジンカバー塗った時もそんなにクリーニングしてなかったので今回はしっかりとやりました

仕上げのキャブクリーナーでかなり綺麗になりました

7万キロ超えたら交換しようと思ってるのであと1.5万キロくらい使います。

あれやこれやったのち2時間ほど放置したのちプラグ抜いたままクランキングからの組み付けて始動したら予想通り白煙番長になりました。

火災で通報されても困るので掛けてすぐに出発して燃やしつつ給油へ

昨晩は給油して添加剤投入まで終わらせて本日は朝一でオートバックスへ入庫。
元々オイル交換予約してたので敢えてエンジンコンディショナーやりました。
案の定廃油がエンジンコンディショナーの香りで作業してる友達もモロに匂いするなぁと笑ってました。

今回はカストロールGTXウルトラクリーン5W30を入れて貰って帰宅。

帰宅してからやろうと思ってたバックカメラ移動に着手。

暑さに苦戦しつつ見やすい位置にしていい具合にツラになったし戻すぞ〜とガーニッシュ本組したら悲劇が
爪入るスレスレの仮組だと無干渉だったのに押し込んだら半分ガーニッシュ被る事が発覚。
幸いカメラのレンズは逃げてる為映像に写り込まないのをいいことにこのままで完成ってことに

お次は汚れて劣化してたロゴを布用マーカーで塗装。

こうやってチマチマメンテして冬の車検に備えます。

そして、来春にローン完済するのと30歳を前に
二輪乗ってみたい！となったのでそのタイミングで普通自動二輪取得と250ccあたりのバイクを増車しようと画策中。