スカイラインのマフラー交換・RS Watanabe・Rタイプ・KAKIMOTO RACING・Kakimoto.Rに関するカスタム事例

渡辺Rタイプ ✕ 柿本R
老舗の2つのR😁👍✨

主治医の所でマフラー交換&点検して頂きました。

マフラー音。
音量注意です。🙇
徐々に踏んで6000回転くらいまで…。
抜けが良いし、重低音。😍…。
携帯だと音が思ったように撮れませんね😅
※フロントパイプ、触媒はノーマルです。35年ものですかね😅後々ここも…。

フジツボレガリス…サブタイコから排気漏れ。
パテで誤魔化してましたが、ダメでした。

鉄なので溶接すれば復活するかもですが置く場所もないので、使っていただける方にお渡しすることになりました😁👍✨

柿本の方がメインパイプが明らかに太い。

錆びてます。

処置して頂き、錆止め兼ねて塗って頂きました。🙏✨

マフラーハンガー新品に交換🙏

ボンディングアース製廃。

再生頂きました。🙏

ボルト類も新品に…。

ニスモの強化ブッシュに…。

この部分は柿本ではリジット化されてるそうです。フジツボはブッシュ…。その理由は…。

パイプが太くてシャシーとのクリアランスギリギリ。
なのでリジット化して接触しないように設計したのでは？との事。
3分割されてますが、デフをズラしてメンバーの間を通して頂きました。🙏
無理やりやれば入ったかも知れませんが、そこは主治医、そういうお仕事はしません。😤😁

下回りスッキリ😍😄👍✨

とってもスッキリ👍✨
ローダウンしやすそうですが、ベタベタにはしません。😅

その他、トランクルームの欠損部品を寄せ集め。
板はGTS-R用との事ですが、全部一緒じゃないの？😅

ジャッキ側は買った時から付いてましたが、白いプラスチック部分が欠損していたので、付いてるのに交換しました。

付属の純正メンテ道具もしっかり収まるようになりました。

ピッタリ行きました。

良い感じ。

燃ポン収まってる辺りの錆も削って錆転換剤塗ったけどタイミング見計らってちゃんとしないといけませんね。

入院プラスαの作業レポートでした。🤗