アルトワークスのタイロッドエンドブーツ交換・予防整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのタイロッドエンドブーツ交換・予防整備に関するカスタム事例

アルトワークスのタイロッドエンドブーツ交換・予防整備に関するカスタム事例

2026年07月02日 16時24分

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t@keshi スズキ アルトワークス HA36S

近年鈴菌感染者です! 車歴 スカイラインPC10型1800GL-HT ブルーバード810 SSS-E・S フォード マベリック 初代シィティR ニューマンR30ターボGT-E・S VW type1 ’68 ミニカトッポQ3 初代オデッセイRA1-L 2代目ステップワゴンRF3-K ジムニーJA12W タントカスタムRS L375S ラパンHE21S タイプG スペーシアカスタムMK53S XS アルトワークスHA36S 5AGS ジムニーJB64W(長男所有)

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本日は予防整備
タイロッドエンドブーツの交換となります

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タイロッドエンドブーツ(大野ゴム:DC2523)
ロアボールジョイントブーツ(大野ゴム:DC2663)
を準備

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ピンを抜いて

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サビを落とし

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17メガネ使うもネジが硬くて
鉄パイプで延長してサクッと!

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ネジはツライチまで戻して

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プーラーの登場!

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こんな感じに挟んで

ネジで締め上げ「ガキッ!」と音が鳴って外れます!

タイロッドバーを外して

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ドライバーでコジって古いブーツを外し

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グリスはしっかり残ってます
矢印のスプリングリングは再利用するので大事に!

ボールジョイントをチェック!
全くガタツキ無く問題なし✨

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新しいグリスに入れ替え
あっ!キレイに指で均してます!
スマホがグリスでベタベタですが😵

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先程のスプリングリングを再利用!
先人のお知恵を拝借し
ゼムピンで引っ掛けて💦💦💦

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今回の作業で1番時間がかかったスプリングリングはめ込みでした💦
もっと安定した台が必要です😅

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そんなこんなでこの後戻して完成✨
タイロッドエンド磨いたった😁
助手席側も同様に…

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何とかランチまでに完成!
この後ロアアームブーツ交換となります💦

じゃあまたね〜👋

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