スカイラインのハイキャスボールジョイント交換・電動スーパーハイキャス・車検整備・R33セダンの部・電動SUPER HICASに関するカスタム事例

日曜日のSKYLINE⛄️✨

先日の触手点検でハイキャスボールジョイントのブーツが破れてしまっている事が判ったので交換です🔧🔥

この状態では車検NGになります🙅‍♀️🆖

ブーツだけ交換したりナックル単体をプレス機で打ち抜くなど様々な方法があると思いますが、こちらを用意してみました🗜️🔩✨

余談になりますが、ECR33とCZ32のハイキャスボールジョイントはコマが入る部位以外の寸法が全く同じだったので互換性がありそうです🎵
どちらかが製造廃止になってしまった場合は流用可能かもしれませんね⚙️🔩✨

最近活躍しているタイロッドエンドプーラーでハイキャスロッドを分離🔧💥

ボールジョイントは8年前（2015年）に新品交換していますが、プラプラです💦

メンテナンスサイクルが無限に巡ってくる・・・🙄

乗り方にもよると思いますがブーツ切れ=ボールジョイントアッセンブリー交換が妥当と判断します🔩

反対側のブーツは破れていないもののボールジョイントは同じくらいのレベルです👀

この際メンバーごと降ろしてしまいたいです・・・🥺

車高調取り外し&清掃、点検👀

TEIN FLEX✨

こちらも8年もの（2015年）になりますがまだまだ頑張ってもらいます🎵

スナップリング取り外し✨

ボールジョイントの前後にコマを当てがってシャコ万で打ち抜きます💪🔥

下から撮影👀

上から撮影👀

フロント側は外径17mm程度の変換アダプター
リア側は内径36mm程度のパイプ

コマの代わりに使用しました🗜️✨

シャコ万を締め付けていくとボールジョイントがリア側に抜けていきます🗜️💪🔥

ナックルを清掃✨

反対側も同じように抜きます💪💪💪

Newボールジョイントは食器用洗剤で潤滑できるように段取り🆗🎵

圧入時はオイルでの潤滑は🆖🙅‍♀️

フロント側は32mmソケット
リア側は27mmソケット

コマの代わりに使用しました🗜️✨

今回のクライマックスです🗜️💪🔥

ナックルの端にボールジョイントのフランジが密着している事を確認🆗🎵

スナップリングをセット✨

車高調を元に戻して、ハイキャスロッドをナットで締め込んで割りピンを開いたら完成🥳🥳🥳

車検まであと少し😼📦ﾓﾌﾌ