レガシィB4のレガシィB4　BM9・iPhoneクオリティ・ガトリングフォグランプ・阿蘇ドライブに関するカスタム事例

CaTu民の皆さままいどですヽ(*＾ω＾*)ﾉ

今日は阿蘇の東〜南側をドライブしてきましたヽ(*＾ω＾*)ﾉ

というのも、ヒロさんのガトリングフォグを導入した際に、ハーネスにムリをさせたのか右側が断線しており、またバンパーを外して配線修理をするのにまだまだ夏日厳しく、腰が重くなっていました（ーー；）

それで、フォグメインに撮れるところということで、阿蘇望橋を目的地にしていましたが、何やら工場中で断念(つД`)ノ

※ちなみにこの阿蘇望橋のは過去画像です（ーー；）

ってことで、その近くにある高森ツリーハウスへヽ(*＾ω＾*)ﾉ

倒壊の危険性があるってことで、内部は立ち入りできませんでしたが、近づくことはできるので撮影スポットにはちょうどいいですヽ(*＾ω＾*)ﾉ

続いては箱石峠ヽ(*＾ω＾*)ﾉ

展望駐車場が一台分くらいのスペースしかないので、順番待ち必須です(￣▽￣;)

ただ、待ってでも充分な雄大な景色が広がっていますヽ(*＾ω＾*)ﾉ

そして南下して、俵山下の展望駐車場ですヽ(*＾ω＾*)ﾉ

ここは定番スポットなんで、空いてることが珍しいです( ；´Д｀)

そして俵山に登山ヽ(*＾ω＾*)ﾉ

今回の目的であるガトリングフォグの撮影会をば(⌒▽⌒)

ここのストレートは木陰で暗くなり、ライト関係にはちょうどいい明るさになりますヽ(*＾ω＾*)ﾉ

前回のお題ですが、奥行き感がお気に入りの場所です(⌒-⌒; )

そのまま俵山の熊本市内側で夕日とコラボですヽ(*＾ω＾*)ﾉ

シャッタースピード長くしないと車体が暗くなりすぎ、フォグが明るくてガトリング感は薄くなってしまいました（−＿−；）

しかし今のホイールも見慣れてくると、なんか地味ですね(ノ_＜)

やっぱり前のホイールの方が迫力もあるし、戻そうかなと悩んでます(￣▽￣;)