ミラの#DIY・NK2工房・車検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの#DIY・NK2工房・車検に関するカスタム事例

ミラの#DIY・NK2工房・車検に関するカスタム事例

2023年09月06日 10時53分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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皆様おはようございます🎵
問題のミラの車検持ち込みです。

ここに停めてるだけで検査官がチラ見しますw

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今回の余計な仕事は以前に構造変更でドラム→ディスクで公認取ったものを、また純正に戻すという無駄な事案🥺
リヤディスクは最早部品が出ずに、ローター交換すら出来ず効きもアレですからね💦

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事前に検査場に相談に行き、聞いたところ純正戻しは構造変更取消で記載事項変更になるだけなので手続きは不要と。

一応部品構成図有れば。。と、言われたので両車両の構成図をコピーで準備してきました。

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自作イカリングヘッドライトも予備検で光軸・光量もバッチリ🎵
今回はスピードメーターと排ガス(アルティメイトにして測ってないので)も事前チェック済。

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あんまり混んでません。
並んでいたら持ち込みの整備工場のおっちゃんに色々聞かれましたw
ちゃんと適合してるよ😄

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今回は死ぬほど細かく見られました。
要チェック箇所多過ぎてハンコだらけ🤤

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しかしながら一発でクリア🎵
検査官が30分付きっきりでチェックになり、忙しい中時間取らせてすいません💦
それでも習志野の検査官は基本対応が優しいので助かります(もちろん検査は厳しいw)

制動装置は構造変更消えましたが、エンジンミッションはそのままなので「改」は変わりません🙌

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