ミニ ハッチバックのださいたまMINIディーラー最悪・JCW電気とガソリン比較に関するカスタム事例
2026年02月13日 14時25分
某ディーラーさんの好意で、電気とガソリンのJCW乗り比べをさせていただきました。
電気です。
総じて電気は速いのですが、JCWだから特別速い！って言うのがわかりにくいですね。
MINIだとトリムの差を楽しむみたいな感じなのかもしれません。
あと特質すべきは、脚が硬い！跳ねる！
デルタ・インテグラーレのコレッチィオーネにローダウンの為にリアだけつけられたアイバッハの乗り味を思い出します。
ガソリンです。
想像以上に速い、特にスタートが、電気より速い？って思いました。
アクセルを踏み、離すと自然とバブリングしました。このエンジンはエキマニが独立しているのでしょか？
ただ、試乗時のバブリックは１回だけ。シフトアップの破裂音は確認出来ませんでした。
破裂音は、前期型JCWやGP3のATに、レムスを付けた方がよく鳴りますね。
買うならガソリンJCW
某ドイツ車のGTIよりカタチや乗り味がJCWの方が好みと感じました。
ついでに
某ディーラーとは違うディーラーでガソリンのＳを試乗しました。
ガソリンのJCWとの差をみるためでしたが、、、クルマよりこのディーラーが最悪でした。
私はこのディーラーグループでは、「☠マーク」をつけられてる印象です。名前を告げたら態度が急変しました🤣
（そう言えばこのCTに居るMINI乗りチーママ2号さんがこのディーラー系の社長？と仲が良いみたいです。勿論、そんなディーラーはこちらから願い下げでございます😊）
Ｓに関しては、前期型のLCI2の方が2倍位いいです。
なんと言ってもシフトノブがあるのがいいのです。
新型はシフトノブ無し、パドル無し。パドル付けるためJCWトリムにするなら、もう少し頑張ればJCWその物が買えますから。
修理に出してもう直ぐ１ヶ月。
いつ直るのでしょうか？😭
追伸
新型MINIのGP出ました。
ただし、インスパイアですけど。
3ドアはJCWベース
5ドアはSベース
そうスポイラーとデカールをつけてGP！
