スカイラインのプラモデル・70スープラ・フジミ・ターボA・ワークエクイップに関するカスタム事例
2025年05月31日 22時41分
まいどです(^o^)
タミヤは足回りセッティング完了したので、続いて問題のフジミです😅
とりあえずボディワークは終わってサフまで吹いてます😙
さて、フジミのリアセクションが長過ぎる問題ですが、ボディを短縮した場所がわかりますか？🧐
薄っすら線が見えると思いますが、ホイールアーチのてっぺん辺りを2mm詰めて切った貼ったしてます。
裏はプラ板と瞬着重曹でガチガチに固めてますが、油断するとすぐヒビが入ってしまうんですよね😂
ボディ短縮に伴い当然シャーシも詰めないといけないので、プラ板貼ってあるとこで詰めたんですが、ホイールベースの軸より後ろで詰めちゃったんで、軸のセンターが出てないという😅
どうせ足組むのに改造するんで一緒に改修します😙
もちろんリアのガラスハッチも辻褄合わせないといけないんですが、微調整くらいで何故かほぼフィットしたので良かったです😙
あ、燃タンは共通板シャーシでもちろんついてないんで、ハセガワから拝借🤭
高さと形状を板シャーシに合わせて改修しました。
ハセガワの方はというと、このターボR、グループA用のパーツがおまけ？で結構入ってて、レース用の燃タンもあったんで、ターボRはこっちで組むことにしました😁
ま、どうせ誰も気付かないと思います(笑)
あと、フロントのインテークが抜けてないのでいつものように抜こうと思ったんですが、
シャーシはめるブラケット？が出てるんでそのままじゃ抜けないんですよ🤔
仕方ないので、シャーシはめる位置を両端に移動させます😙
ちなみにボンネットやリトラのとこに貼ってあるプラ板は、スジボリ深くし過ぎて貫通したんで裏打ちしてあります🤭
シャーシ側は、高さを合わせながら両端にプラ板を追加。
はめるとこんな感じになります😙
ちょうどインタークーラー付ける場所も確保出来て一石二鳥ですね😁
ちなみに共通板シャーシは無茶苦茶フニャフニャで剛性が全くなく、足回りのセッティングに影響するので、少し補強しています。左右はインナーフェンダーにタワーバー的に、上下はボンネットまでつっかえ棒を入れて沈まないようにしました。
裏からリューターで削って薄くして1つずつ抜きました😂
ターボAダクトもモールドがダルかったので、エッジを出してくっきりさせました。
ホイールは無茶悩んだんですが、これでいきます❗
懐かしのワークエクイップ😁
スポーク部のメッキが結構傷んでたので、今回はゴールドに塗装しました😁
塗装はかなり面倒です🤔
形状的に治具は作れそうにないので諦めてチマチママスキング😂
ノギスで長さ測ってサークルカッターでマスキングテープを切り出します。
貼るのは慣れてないとかなり難易度高いです😅
タイヤは外さない方が良さげだったんでつけたままです😙
タイヤごと全身マスキング🤭
スポーク部は1000番くらいでペーパー掛けてメッキを落としてからサフ吹きます。
ゴールドはフィニッシャーズの赤金です😙
ゴールドは大きく赤金と青金があるんですが、赤金はBBSのLMの金色って言えばわかりやすいかな？(笑)
なかなかイイ感じです😁
結構上手くマスキング出来てたみたいですね🧐
思ったより綺麗に塗れて満足(笑)
後はナット塗ってスミ入れして完成です😙
まだ足回り組んでないので装着イメージ🧐
かっけ〜❗😆
やっぱり低さは正義ですな😁
