ミラのワークマイスターS1・本革仕様・カスタムよりメンテナンス・他メーカー純正品流用・ホイールステッカーに関するカスタム事例

マイスターかっこいい👌

ボディが汚すぎてホイールが浮くのか又はホイールが綺麗過ぎてボディが浮くのかって状態になっています😇

ソリッド恒例のチョーキング起こしてそうやから手遅れかもしれんが早くポリッシャーで磨いてあげないだね😇

ヘッドライトも磨くか交換かしたいし忙しいね😇

台風15号が降臨されるようなので皆様お気を付け下さい😵

昨日、シフト周りをヴィッツG'S仕様にした事によりシフトノブ、シフトブーツ、サイドブレーキカバー、サイドブレーキブーツが全て本革になった😇

メッキ嫌いだと言いながら差し色としてどんどんメッキパーツを増やす謎行動しております😇

黒の差し色にメッキ許せちゃうんですよね🤣

昨日、夜間パトロールにて停車中にふとODOを見たら97900kmだったので撮影してみました😇

言うてる間に100000km突破😂

走行距離、年数的にカスタムよりメンテやリフレッシュをメインにした方が良いのにも関わらずメンテやリフレッシュそっちのけでどんどんカスタムを優先しちゃうバカタレです😇

壊れたら思いっきり笑ってやって下さい👍

夏季休暇残ってるんで3日間連続で休めるが何処で使うかが肝になる😇

期限が9月19日までなので16〜18で申請して6連休にしようかと企んでおります😏

上長の承認が通ればの話ですが😇

予備ステッカー取り寄せました😇

これで高圧洗浄機を使ってのホイール洗浄も怖くない😇