ウイングロードの愛車遍歴に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ウイングロードの愛車遍歴に関するカスタム事例

ウイングロードの愛車遍歴に関するカスタム事例

2019年02月22日 01時05分

ウイングフィールダーのプロフィール画像
ウイングフィールダー日産 ウイングロード Y12

日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向についての投稿もしております。ご了承ください。X、インスタ、Threads、みんカラ、TikTokなども同じ名前でやっています。

ウイングロードの愛車遍歴に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ここらで自分が乗ってきたウイングロードの紹介を。
最初は20歳のときにディーラーで3年落ちの中古で買ったY10。前期型の1997年式1500JSでした。
このカタログ画像はネットからの引用ですが同じブルーツートンで画像と同じ純正アルミを履かせて乗っていました。
4年ほど乗りましたがエンジン本体からのオイル漏れが発覚、Y11に乗り換えることに。

ウイングロードの愛車遍歴に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

Y11は後期型の1500 70th-2。プラズマクラスターエアコンやインテリジェントキーが装備された限定車でした。
新車で購入し、当時は陸送ドライバーの仕事をしていたためこのクルマに仮ナンバーをつけてディーラーまで自分で運んだ思い出があります。
色も新色だったトワイライトグレーに一目惚れし、この色以外は考えなかった。
途中で茨城に仕事をしに行くことになり、このクルマも一緒に連れて行き活躍してくれました。
東北や関東各所、名古屋まで遊びに行ったりもした結果、10年で17万キロを走破。
宮城に戻り震災も経験し、結婚を機に妻の勧めもあってY12に乗り換えて今に至ります。
Y12も今までの2台に負けないくらい大切に乗り続けたいものです。

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