スカイラインのR31・GTS-R・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿サーキット南コースに関するカスタム事例
2023年01月22日 17時13分
年末年始にサーキット走行した後、仕事や流行のウイルスの影響などで何かと忙しく、スカ爺(HR31)に乗ることができていない状態が続いておりました。
今月はサーキットを走る余裕が無いですが、来月には走りたいと思い、本日、久しぶりに時間が取れたので、ブレーキフルードだけ交換しました。
ブレーキフルード交換のため、ホイールを外したところ、過去最大と思われる大物が、タイヤにへばり付いているのを見つけてしまいました(-｡-;
サーキットを走ると多かれ少なかれタイヤカスを拾ってしまいますが、またサーキットを走れば直ぐに取れるので、よっぽど大きな物が付かない限り、除去することをしていないんですよね。
ヒートガンとスクレーパーも持ってはおりますが、タイヤカスを温める時、タイヤそのものにも高熱が伝わり、タイヤにダメージ与えないのかな？と思っているところもあって、手に入れてから一度も使ってなかったんですよね・・・・・まっ、それ以上に取るのが面倒だったんですけどね(^^;;
でも、流石にここまで大物が付いていると、走るとガタついてハンドルがプルプル状態なので、やりたくないタイヤカス除去も本日やりました。
サーキット走行後、3週間ほど経っているので、カスが固くなっており、そこそこ手間がかかったので、次回は走行後、直ぐにタイヤカスの状態をチェックして、直ぐに除去するようにしようかな！？
後は、面倒と思う気持ちとタイヤカス、どちらが大きいかにより、行動に移すかどうかが決まります（笑）
さて、次の走行は鈴鹿サーキット(フルコース)かな？
タイヤが終わりかけているので、鈴鹿南コースのがいいかな？
