スカイラインの過去の愛車・10年振りの再会・R31・R31スカイラインGTS-Rに関するカスタム事例
2020年02月09日 15時45分
kita日産 スカイライン HR31
ターボ仕様のトミーカイラM30に乗っておりましたが、2017年12月24日に訳あって降りる事になりまして・・・ そして、新たに31スカイラインをまた1から作る事になり、2021年12月29日に完成しました！ 2018年12月末に通勤用にラパンSSを購入しました(^^) 完全にラパンにハマり、通勤に支障が無い範囲で少しづつ弄ってます♪ 基本、超人見知りですが、 宜しくお願い致します♪
先日、10年振りに前前愛車のGTS-Rと再開しました。
先週から、通常業務をしながら裏のストックヤードのR31達の状態を1台1台確認する仕事をして居るのですが。（めちゃくちゃ大変）
途中でこのボンネットを見つけました。
他の方から見たら、破損しているただのカーボンボンネットですが、
自分はこれを見た時、破損具合からGTS-Rに使って居たボンネットと気付きました。
ボンネットが有るという事は、もしかしたらと思いながら仕事を進めて居たら、見つけました。
追突事故に遭い、1年も乗れなかったGTS-R。
M30に箱替え後、何処かのスクラップ工場に運ばれて新しい素材に生まれ変わったのだろうと思って居たので、驚きでした。
10年程前の箱替えの様子です。
この頃は、まだR31は底値の時代でしてので、修理するよりも箱替えの方が安い時代でした。
今じゃ無理ですね(^^;
自分が最後に見たGTS-Rの写真。
メーターは、18万1790kmで止まって居ます。
こいつが、いつか修復されて現役復帰する事が有れば嬉しいですね。
