エクリプスのDIY・ディスクローター・EXEDY・Weds Sportに関するカスタム事例
2018年09月05日 18時55分
chopper_ride.ts三菱 エクリプス D38A
はじめまして。 今や希少車のエクリプススパイダー乗りです。 元々、整備鈑金の仕事をしていたので、癖のある愛車を長年乗り続ける事が出来てます。 ATなのが残念ですが… 以前の所有車🚘 サンダバードクーペ(数日所有)→USアコードワゴン→シビックEJ1(MT)→シビックEK3(MT)→ エクリプススパイダーD38A(前期) 無言フォロー歓迎です。 また、ガリバー系列店で働いてますので、予算内でお安くお車やバイクをお探しする事も可能です✨ 宜しくお願いします。
本日、フロントのみEXEDYのプレーンディスクローターに交換しました。
ブレーキパッドは、先日WedsSport製に交換した為、相性はどんなものかと思い、交換後に2kmくらい慣らし走行しました。
ん〜、やっぱりプレーンディスクローターだけあって、スリットディスクローターと違い、あまり効果は体感出来ないかも…
元々、車両が街乗り用で作られてただけあって、パワーと車重がマッチしておらず、ブレーキはもう一踏ん張りな感じ！
とても良い車なだけあって、自分で改良していけば、走りやすい車にはなりそうだと思いました。
やはり、4POTのブレンボキャリパーの方が間違いないかも。
それにしても、純正ディスクローターの錆と言い、作りの歪みと言い、異音と言い、粗悪過ぎる…
