ミラのe-manage ultimate・不具合沼・NK2工房・DIYに関するカスタム事例
2024年10月27日 15時11分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆さまこんにちは😄
昨日不具合解消して乗って帰ってきたので、本日は朝から久々にボディお掃除してワックスまでかけてあげました😙✨
そして車内もお掃除🙄
配線ぐちゃぐちゃ、ECUもブン投げ状態の惨状💦
配線に負荷がかからないように取り回し、纏めと固定。
久々にフタをしてスッキリ😁
ミーティングの時等はネタ的に蓋が無い方が自作感が見せられるので敢えて外してたり😋
まだセッティングデータは入れてませんが、通常使用領域なら問題無いので買い物がてら50kmちょいテスト走行。
〇アイドリング超安定
〇アクセルレスポンス良くなった
〇アクセルオフ時のパンパン音軽減
〇燃費向上(戻った？)
不具合がハッキリ出る前は燃費悪化とパンパン音は特に気になっていたが、こんなモンかな～？🙄と、スルーしていた。
燃費は不具合前L/11km位まで低下していたが、ゲージを見ている限り多分13km位はいきそう。
今思えばあちこち不具合の予兆だったのか。
ハイブースト領域のマップを作らないと全開出来ないので早急にセッティングします。今回からGReddy圧力センサー制御でマップを作るので焦らず進めよう💦
