スカイラインのマフラーに関するカスタム事例

もともと先生になる予定だった私なので、何かと教える色のある投稿が多いかな…？

今回は！

買った時から付いている、砲弾マフラー。小包みたいな形の純正マフラーと違い、砲弾みたいな形のマフラーです。

サイレンサーなしだと結構うるさいけど、爆音ではないかな。行くところに行くといつも掻き消されるので…。

サイレンサーにグラスウール…ではなく、FRPガラスマットを巻きまくって詰め込み、接近にすら気づかれない仕様。こんな見た目で静かなのです。
音質も高音が鳴って好きです。トルクも極太でエンスト不可能なレベル！

エンジン音の聞き分けって、皆さんできます？
あれはRB26だとか、4気筒の250ccだーとか。たまに分かる人がいますよね！めちゃ詳しい感じに見えます。

○型△気筒、というエンジンの構造ごとに結構音は違います。
鉄製とかアルミ製とか、マフラーの出し方でも変わってはきますが…。

90年代のスカイラインやチェイサー、スープラ、マーク2、ソアラ、ローレル、アリスト…
そのあたりは直列6気筒というエンジン。
上に挙げたエンジンは、特に直列6気筒らしい音がする車種ですー。

直列6気筒の高回転サウンドだけは、誰でも簡単に覚えられます！
分かるようになりたい方は、youtubeで「1JZ」と検索して関連を聴きまくってみてください〜。

ちなみに私は直列6気筒以外、どれひとつとして正確に聴き分けできません…。

それで。

はじめは、BlitzのNur spec110Φだと思ってました…。

だって砲弾にそう刻印されてたら、誰だってそう思うじゃない…？

…ん？

途中から純正臭が凄いです。作りの一貫性ゼロ。

明らかにパイプの径も途中で変わってますし…どう見ても溶接加工。

これは…何マフラーと呼ぶべき？

聞かれるたびにいつも困ります。

ワンオフ(一品モノの製作品)と呼ぶには見た目が純正orBlitzだし。
加工品じゃ会話の中でピンとこないし…。
純正と呼ぶのは無理があるし。

前のオーナーは何がしたかったのか…。ただ加工マフラーを作ってみたかったのか…？
他の部分はいいパーツばかり付いていた車なので、ワンオーナーなのに妙な一貫性のなさがあります…。

まあいいか。不満もないし…何気にいいマフラーだし？

ところで。

私はマフラーは静か派です。
自分の趣味が誰かに我慢を強いるようでは、大事な車が誰かに憎まれる人生になってしまうので…。
タダで友人に渡され、友人に転売され、二束三文で売られて私のところへやって来たスカイライン。ちょっとは幸せな余生でもいいかな？って〜。

車好きじゃない人さえ惹きこむ車を作るって、チャレンジとしては中々やり甲斐あるかな？と思うのです！
なにより普通の人を車の世界に惹き込んだ車って、誰かにとっては一生モノの伝説ですからね！
こういうSNSをしていると、その域にある人とたくさん知り合えて楽しかったりします〜。

あと人付き合い上のマナーとしても、音って大事かも…。
車好き同士が集まるミーティングの場では、周りの迷惑になる車がいると…近所から通報されます。警察が来て、主催者を聴取していきます…。
ミーティングは誰かの親切で作られた友達を作る場なので、みんなのために頑張った主催の顔を潰してはダメなのです！
派手じゃないのに惹き付ける車、こだわりのある車、私は大好きです。

あ、ミーティングで会ったら話し掛けてね！とても喜びます〜！