レートアップカスタム事例28件

ウィッシュ ZGE20G

326Powerのプロマックス再販してたのでポチってみました。 80mm16kヘルパー40mm1kを 100mm20kヘルパー60mm2.8kに。 逆パタ...

アルトワークス HA36S

仕事が早く終わったので着手！ラルグス貫通ブラケットへ メーカーロゴ入らないのはなぜ❓これでナヴィックのH100が付けられる車高は計算通りで変わらず 今回は...

ティアナ PJ32

今日はリアのスプリング変えました フロントにつけてた18kをリアに短すぎて遊びました

ティアナ PJ32

レートアップと短縮 28k150mm左28k150mm 右18k160mm

スカイライン V36

ずっとやるかどうするか悩んで下準備してきた 車高調のスプリング前後交換昨日今日でやりました車高調買った時のバネが180mm フロントは14k リヤは9kの...

GRヤリス GXPA16

インナーフェンダー干渉対策でバネレートアップ⤴️ F 6kg→12kg R 7kg→14kg どちらもブリッツの補修スプリングです！合わせてフロントのダン...

ミラジーノ L700S

早速手に入れたスプリングの交換作業。 結局キッチリ40ミリ車高が上がったので、アクスル側を20ミリ上げから60ミリ上げに変更して交換前と同じ車高になりまし...

ミラジーノ L700S

ジーノのリアに。 バネ長約230mm、レート6.24kg/mm。 コイツ組んだらどうなるかな～😁 ショックはトラスト車高調、コペン純正、ハイゼット加工品が...

デイズルークス B21A

今日はフロントのバネとオイル交換してもらいましたー オイル交換して、なんか車が軽いー！こんなに体感できたの初めて…！ 色々問題はまだありましたがとりあえず...

デイズルークス B21A

問題のフロントのバネですー。 とりあえずコレ買ってみた！チャラバネとマジバネで悩みましたが、とりあえずコッチ！レートは攻めてません！お試しで そのうち取り...

N-WGN カスタム JH3

NCP130 ヴィッツ用ブリッツ製車高調スプリング流用 TEINよりレートアップ。 乗り心地改善ショックが全長調整では無いので落とすとストローク不足になる...

スイフトスポーツ ZC33S

初フルバケ投入しました。 最高です。運転していて気分が上がります、後なんと言っても体がブレない‼︎そしてかっこいい！ 乗り降りも慣れれば問題なし。リアのバ...

フリード GB7

久々の投稿です🙇‍♂️ 脚フェチなオッサンズ＋(しごろな女○祖)と付き合ってたらリヤがこんな仕様になってしまいました💦 キャンキャン4度 バネレート8K ...

スイフトスポーツ ZC33S

8kから10kに変更しました、自分にはあってたのか8キロであった不快な乗り心地が減少‼︎ コーナーの安定感も最高でした。 リアも8kあたり入れます

フリード GB7

流行りの真横？ 足廻り一式新調ぉ〜✨RSR→RSRへ笑 以前より20mm程度ダウン 今回は画像多めですよー📸骨抜き〜の上げ〜の確認し〜の満足し〜の 🤣これ...

ノア ZRR80G

みなさん、こんばんは😊 まだまだ暑い日が続きますが、どうぞ、お身体にはご自愛ください😁 本日は スラストベアリングとスプリング交換を行いました。本来、黄色...

ゴルフトゥーラン

今週末もドライブがてら息子と公園散歩です😗 トゥーランの方はやっぱりバネレートに不満が出始めてきたので、またバネ交換ですかね😅とっとと決めてアライメント取...

コペン L880K

ちょっと前まではよくこんなんで乗ってたな〜🙄 フェンダー巻いて〜エアロ割って直して〜の繰り返しが嫌でレート上げたり、エアロ変えたり、楽しかったな〜

ワゴンRスティングレー MH55S

今日はこないだ着弾したバネの交換🎵 バネレート変更のみなので何ら変わらない❗(笑) よぉ~く見るとバネの太さが違う位😊バネ交換ついでに固くて回らなかった減...

ノート E11

リアのバネ交換完了🙆🙆🙆 交換前より2センチ位落ちました✊

ノート E11

チャラバネゲット～🙋 リア用でH100 8キロ。計算上では今より1センチ下がるはず🙈

エッセ L235S

朝から5キロから7キロスプリングに交換これで多少変わればいいなぁ

ミラジーノ L700S

翌日が仕事なのに我慢出来なくて(笑)夜のうちにフロントのスプリング交換やっちゃいました🤣 交換前にある程度計算してたんですが、レートの違いで車高が20mm...