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Daiさんの投稿事例
どうにか明るいうちにミッション載せて、ドラシャまでつけて、意気揚々とエンジン掛けようとしたら、セルがご機嫌斜め一度外してもう一度組んだら機嫌が直りましたち...
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昼過ぎから人生初のFFミッション降ろしに挑戦多分、余計な所までばらし、2.5Hで降りましたクランクのシール交換してハウジング側、清掃して、無駄に消耗品全交...
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皆さん、綺麗な車の写真を上げている中、変な写真ばかりの私。クラッチのベアリングから音が出てたのでクラッチ交換が必須だと判断し、一式購入。どうせ下すならば、...
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イースと同じようにこちらもキャンバーボルトを上にして、やっとブレーキ一式交換。先週張り切ってやろうとしたら、ピッチ違う物を手に入れていた事に気付き、新たに...
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サーキット走るとトーが変わり、帰路はいつもハンドルがどちらかにずれる持病がありまして、、、もしかしたらキャンバーボルト下に入れてるからズレやすいのかと推測...
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年末に友人と忘年会中、携帯で物色してたらなんか良さげなのを見つけて、思わず落札オーナーさんもとても良い方で、年末の多用ななか引き渡し対応いただき、昨年中に...
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先日、スポーツランド山梨に行く前日にショック調整しようとしたら、調整ロッドが折れて、応急処置で乗り切りましたがそのままでは困るので車高調の購入先に相談した...
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おそらく今年最後の作業15,000kmしか走って無いけどプラグ交換色は8番で良さげでも、たかが15,000kmで抜け跡つく最近のプラグの品質よL28改3....
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今日はお休みいただき友人と何年ぶりかにスポーツランド山梨へリアの足回りセッティング変えたら、良い方に向かった様で、リアタイヤ、しっかり溶けました周りからは...
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ここまでいってもわたしの車ではあと3Lはポンプが吸える事を知っているし、FSWの最終コーナーでガス欠症状が出るまで6周走行可能な事を知っているのですでもワ...
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プロμのHC+この車には効きすぎDIXCELタイプSABSの介入が早くてバランスわるい結局、普通の安いDIXCELのESが、今のこの車にはバランス良いみた...
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金魚バルブの穴をちいさくしたら3クリックで0.1位調整可能になり、全閉すると純正ブーストもかからなくなり、全開でも0.55これじゃ燃費は変わらず遅いままな...
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昭和の人なので金魚バルブでブーストコントロールしてました。でも、1クリックで0.2位変わるのです。寒くなってきて、ブーストが上がり気味になり、下げると下が...
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私、日産のハイパワーFRばかり乗り継ぎ、軽自動車は足車で入手したので、軽自動車チューンにはうといのです今まででかいブレーキつけて、どれ乗ってもプロμのHC...
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明日はスパ西浦でダイハツサーキットチャレンジに参加してきます一通りメンテしで、足回りを仕様変更したので、吉と出るか凶と出るか参加される方でこれを見ているか...
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四輪用ヘルメット塗ってる時間ないからラッピングしようとしたら、素人には到底無理諦めてステッカー貼りまくったkenblockオマージュ
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タイヤを組んだら、明らかに足が負けてるなのでバネ、買ってみた10kはわたしのスタイルに合わないので8kの低反発にしてみた週末組んでみます
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ブレーキ踏むと異音がしたので、コペンキャリパーお約束のこれかと。ちなみに何故かダイハツ品番で単体でゴム部品出ませんが、下のシールキット買うとそれも入ってい...
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出先でリアハッチが閉まらなくなり連打、長押しでどうにか閉まり帰宅しかし上さんの車なので、平気で開け閉めするから直さないとこんな時は海外フォーラム漁りエラー...
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K4でクラス優勝を逃し次に出るやつでは、たまには何か持って帰りたいので、ついにチートに手を出しました元々ダンロップ派で、最近はミシュランかシバしか新品タイ...
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NAの頃から水温が高く、バンパー穴あけレベルではダメだったのでフリーハンドで切ってみたちゃんとエンブレムもつけたらL275みたいにも見える車種不明感が増えました
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新旧そろってしまいました結局、同じ様な姿に今年の夏のK4GPは、新の方で出てみます足回りの仕上げをまるっきり逆にしたので、吉と出るか、凶と出るか
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訳あって秘蔵のコペンブレーキをOHちなみに今のわたしのイースのブレーキはトヨタ純正流用で、コペンよりもデカく14インチホイール履けない
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安物ですが、ベースにするなら良いと思い中間パイプを変えました未だ回して無いので音は分かりませんやる気無くて時間かかりましたが暗くなる前に終わってよかった
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無事に路上復帰できましたここの皆さんは、おそらく自分でやるかたはあまりいないと思いますが、日本仕様の車でMSS60のデータは末尾375との事の様です。海外...
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