人気な車種のカスタム事例
Coo-空-のマイガレージ
初めまして。 石川県在住の40代、メインはアテンザ、セカンドはスペーシアギアの、ただの車好きです。 中期顔ですが、中身は前期初期モデル。テールランプも中期タイプに交換したので完全中期仕様の6ATモデルです。 塗装以外、基本DIYチューン。 流行りを追うのではなく、自分が好きだった仕様にしています。 ※基本、(特定の日を除き)嫁と休みが合わない時のみ、カーライフを楽しんでいます。
Coo-空-さんのマイカー
Coo-空-さんの投稿事例
そこそこ完成したので、久しぶりに道の駅瀬女までドライブ。今回新たに取り付けたピロアッパーのせいか、新しく部品を新調したスタビリンクロッドのせいか、コトコト...
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日曜日の午前、嫁が仕事の時は、カーポートの下、ラジオを聴きながら車を触る。限られた時間での趣味の一つ。とりあえず、アテンザ仕様変更終わったんで、軽くドライ...
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車検の時、リジカラ(左)が腐食していると指摘されたので、比較検討して、今回はodula製(右)のメンバーカラーに変更しました。簡単に説明すると、リジカラは...
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※悲報※結論から言って、取り付け不可でした。原因は、減衰力調整ツマミとピロナットの干渉。思えば、製作前に採寸した時、ナットの2面幅しか測っておらず、六角頂...
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リヤ車高調仕様変更内容。1.ロアブラケット・ブッシュをピロ化。場所が場所なので、信頼のあるモノを選択。カラーは、各部採寸してミスミにオーダーしました。リヤ...
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自分が気に入って使っているRS-Rの車高調ですが、前々から気になっていた違和感を解消するため、手直しする事にしました。まずはフロント。手直し箇所は、1.2...
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今日からアテンザは車検。この車検戻しとカスタムが出来るよう、常に健康に心掛けよう。キッカケとは単純なものだ。
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去年の岡国マツダファンフェスタより。おそらく、アテンザのRPF1RS履きは、日本で私だけだと思います。スペックは、前後18110-10タイヤは、ファルケン...
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黒とミントグリーン今後のカスタムを妄想中に、ふと「良い！」と思ったアングル。
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5日、4BEAT-Dリプロのため、静岡まで遊びに行きます。その後、リバティウォークに行って、パワーを貰いに行きます👍行ける時に行く。やる時にやる。大事だと...
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autoexeのエキゾーストチャンバー。カオスのマフラーと合わせて、排気系は、憧れのオールステン👍・・・分かりきった話、音量に変化は感じられず😥
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構想から製作まで、かなりの時間を要した、唯一無二のアイテム。キャンバー調整幅は5㎜刻みで20㎜まで調整可能。単純計算で約4度まで付ける事が出来ます。また、...
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「RS-RBest-i」をベースに、バーフェン仕様のアテンザにマッチするよう、色々変更しています。☆フロント☆・レート変更・自由長変更・スラストベアリング...
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H24年式前期アテンザセダン後期顔/オーバーフェンダー仕様オリジナル足回りオリジナルエアロ
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