人気な車種のカスタム事例
DIYが行き過ぎてエンジン/ミッションのオーバーホールを自力敢行（2020年8月） 現在、トラブルなくサーキットでも気持ち良くブン回ってます
よっし～360さんのマイカー
よっし～360さんの投稿事例
ホイール塗装の続きです(°∀°)1色目のオレンジに備えて下地としてシルバーが入りましたオレンジ発射！(°∀°)必要部分だけ吹きたいけど無理～(°∀°)みかん！🍊
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このホイールが自家塗装で下取価値0円になった過程をどうぞ(°∀°)単品ではカッコいいけど…サフ入りました(°∀°)安いので全てカー用品店などにあるラッカー...
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水温計(°∀°)シンプル！安い！センサーはヒーターホースの間純正水温センサーがすぐ近くにあるのでECUが認識する水温と後付け水温計の表示は差がない・・・は...
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オイルクーラー関連部品まだまだ集合中(°∀°)今度はエレメント側が到着ホースとフィッティングもHPIのほうがいいのかなぁでも、お高いしなぁ(´・д・｀)
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洗車終了(°∀°)土日も働かされる日用担当車NBより過酷？！
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バンパーに色入れる前にシュミレーションしてた画像です手法がめっちゃアナログ(°∀°)
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ギヤ入れてるだけの動画ですずっと80-240のギヤオイルだったので1、2速は入らないのが当たり前でした今日、75-140のオイルに下げたら普通に入ることに...
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ミッションオイル交換終了(°∀°)やっすいけど普通に使える(°∀°)内部ピストルのシールが弱そうだから早いうちに後ろの軸からオイルが出る気がする漏れたら買...
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やっすいオイルガン(°∀°)当たりかな～、外れかな～入らない！炙ればいいじゃないの(°∀°)
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準備中(°∀°)ジャッキの箱にオイル跡(´・д・｀)シリンダーから漏れ(´Д｀)今回限りですな3年間おつかれでした
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ミッションに入れます(°∀°)現在、80-240のオイルが入ってますが140まで落とします240は、暖まれば絶好調だけど自宅からサーキットに向かう時しばら...
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続々集合(°∀°)HPIエレメント移動式のブロック側が届いたあとは、エレメント側とホースとフィッティングだけど、それはコアとオイルフィルタのレイアウトを決...
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オイルクーラー周辺物を集めています(°∀°)油温計￥2,500
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先週末のnismoフェスティバルでHPIのオイルクーラーコアだけ購入(°∀°)NBにつける予定コアのみだけど新品ほぼ半値あとは勢いでいろいろ買い足そう
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楽しないとね(°∀°)上抜き道具は助かるオイル交換しました～
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安めのハイグリップタイヤコストはかかるけど、グリップで走るならこのタイヤくらいのグリップは欲しい挙動がわかりやすくて良いタイヤ(°∀°)街乗りでも静かで、...
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写真が…NS2Rは、NS2よりマシなグリップスポンジサイドウォールではなくなっているダメタイヤには変わりないけど…ドリフトにいいかも？？
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ワークスベルより薄型なので買いました(°∀°)ハンドル側のアタッチメントが軽いので外れたハンドル自体が軽くていいですシート動かさなくても乗降できる～♪
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ヘッドライトを磨こう(°∀°)内側も黄ばんでるからスッキリしないけどマスkingペーパーかけたぞ(°∀°)コンパウンドしたぞ(°∀°)終了なんか色違います...
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5mm上げ終了(°∀°)車高上げる前の写真は撮ってないというなんとな～く感富士本コースは以前の車高で問題なかったけど、山梨のミニサーキットではちょっと問題...
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パワステ高圧パイプが破れた(´・д・｀)走行終了直後だったから小被害だけど、パイプが破れるとは困ったパイプの止め点とスポーツ走行の相性が悪いのか？パイプが...
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アウターハンドルでドアが開けられない(´・д・｀)実は、二度目(笑)ドアハンドル裏面以前、開かなくなったときにハンドルのワイヤー止め点が吹っ飛んでいた。ホ...
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足柄SA本物が積み上がってた(°∀°)
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