レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
本日、GC014iに新しいタイヤを組んで貰いました。持っていくのにタイヤ交換〜がしかしTF1、RE30共にキャリパークリアランスが無いため履けず…RE30...
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フロント.リアドアデッドニング、リアスピーカー交換、天井デッドニング＆耐熱防音、Bピラー.Cピラースエード貼り、2週間前くらいに行いました😉
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先週手磨きしたのですが数日経って多少汚れてても輝いているので満足ついでにヘッドライトも綺麗に磨きました
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制作中だったサブウーファー内部補強の様子グラスウールはコメリで400円でしたナットの位置ズレてないかドキドキだったけどつきました！完成！！満足度が天元突破...
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ロッソモデロのマフラーカッターをDIYで装着♫工賃高いので(^_^;)落下防止ワイヤーもホームセンターで買って加工して繋げました(^^)
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やっと理想の形になってきた。リアのエアロスプラッシュがもともと付いてたけど友達に売ってずっと付いていなかったけどようやく見つけたけどレガシィ用ではなくレヴ...
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ゼロスポーツダイレクトフローシステムエアクリを固定するステーを制作ECUが毒キノコ専用セッティングなので、すこぶる調子が良いエンジンルームの熱も考慮したセ...
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煙モクモク仕様(ブレーキ踏みすぎただけ)DIXCELのXタイプに変えました
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フロントパイプを交換しました。遮熱板を切ったりしないといけないから結構面倒でした。作業はレンタルガレージでリフトを借りました。
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ホーンが見えづらかったので塗ってみましたー思ってたのと違うけどまぁいいか(꒪ཀ꒪)
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リア牽引フック付けました！結構付けてる人いたので･･･wあとはホーンの配線は電源GND色分けしてないけど電気屋の感覚的に分かるから(๑•ㅂ•)ok！！そし...
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念願のアイライン！間違って後期型を購入したので絶妙にチリが合ってないのは内緒😎そのうち余裕があったらヘッドライトの後期型へのスワップとアイラインの再塗装を...
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ついに買ってしまった！BE5を購入してから初の大物カスタムパーツ！！テインのFLEXZ使用距離1.5万キロの美品でした（≧∇≦）
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2個中1個のリアバンパーをイベント仕様でカットしました🤔好き嫌い分かれますが遊び心も大事🙆🏻💓誰もやってないスタイル💁🏻
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久しぶりに雨じゃない休日でした。洗車やっとできた…ほんでもって、cartuneで知り合った方から受け継いだスロコン装着。これすごいね！擬似的とはいえ、トル...
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次の休みまで待ち切れずここまでできました…コメリのカラーボックス流用。木材はただのパイン集成材です。箱の中に吸音材貼った方がいいのか、ステーで補強してビビ...
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繋ぎました振動はしてるけどエンクロージャー無いとここまで音が鳴らないとは…とりあえず簡易的に置いてみたけどこれだけでも多少違う次回はエンクロージャー自作します
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リアディフューザーつけました。友人からFDに付けてたやつを譲ってもらったのでつけて見ました。かなりいかつさが倍増ですこんなレガシィなかなかいないんじゃ？固...
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メッシュグリルが走行風でバキッと割れたので一年間ぐらい塗装中のグリルを急遽取り付けました。まだ完成してませんが、、多分もう塗りません(/≧◇≦＼)写真だと...
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