クラウンマジェスタ UZS186の富士山関連カスタム事例2件
トヨタ クラウンマジェスタ UZS186について富士山のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ クラウンマジェスタ UZS186の富士山に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
だいぶ時間経っちゃったけど、11月1日の自美研ミーティング初めて参加してきました。初参加&マジェスタ初イベントだったので気合い入れまくって空回り気味でした...
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2025/11/17 18:21
こんばんは🎶スクスクと順調に成長しております（笑）去年の８月に納車された時は32000㌔だったのに、６ヶ月半で13000㌔走行・・・ってどこに行ってんだろ...
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2021/03/06 23:49