クラウンマジェスタのDIY関連カスタム事例1,218件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
中古サイドステップ取り付け！仮合わせ。加工無しで行けそうです。洗って、削って。サフェーサァー吹いて。塗装して。穴開けて。出来上がり⤴⤴
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バンパー補修ほとんど終了ついでにフィンも黒からホワイトパールに部分的に塗装したからやっぱりザラザラだったり色味が合わなかったりで大変だったけどまあまあでき...
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出してたパネル帰って来ました！植毛塗装！同社種の人しかわかんない違いです（笑）
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早くバンパー塗らなきゃね😅今週末は塗る、絶対にしても純正バンパーほんと短い
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バックランプLEDにしたーAfterバックランプLEDにしたーBefore
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#一眼レフ#17マジェ#17マジェ#18Crown#17マジェかっこいい
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ちょっと隠れてますがアルパインのDDドライブです！音が劇的に変わりました！(純正スピーカーですが…)イコライザーも合わせて調整しました！
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コメントにありましたので…hidはnexonの35wリレーレスタイプの6000Kです！黄色管はそのままなのでつけ始めは黄緑色です！ちょっとあったまり…落ち...
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いまのオーディオ（笑）明日はシーマも直そう！(燃料ポンプ死亡中で走行不能(´･ω･`))
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アーム類取り付け完了！
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(ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!失敗_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰやはりやってないと上手くなるどころか下手くそになりますね(^^;
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