クラウンマジェスタのトヨタ関連カスタム事例140件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
やっぱり車は低い方がかっこいいですよね…ホイールはどういうのにしようか迷いに迷ってます(･᷄-･᷅)
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２００９年６月６日の納車から丸１２年です😊あちこちガタきてます。１０月まで堪能します。バッテリーがギリギリ持たなくて交換しました。やっぱりトヨタは世界一の...
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暇だったからシフトノブとステアリング交換して“クラウン”を台無しにしたのが12時間前。センターコンソールにあるレー探はユピテルのLei04ドラレコはユピテ...
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バン先輩です。お久しぶりです。カーチューンの事は完全に忘れてました😅僕のクラウンもゆっくり自分色に染めてるつもりです。2020年の2月にはフロントブレーキ...
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久しぶりの投稿です。あれからマジェに前後50mmのアダプターぶち込みました
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あけましておめでとうございます🎍2021年もよろしくお願いします！
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圧倒的、前期派。みなさんならこの車体にどんなホイールを履かせますか！
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18マジェスタメインを白のスポーツハッチバックから黒のセダンに乗り換えました。6/21大安CタイプFパケラストランから納車とみんなが付き添ってくれました、...
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マジェスタ乗りの皆様、17マジェスタ乗ってる26歳です(^-^)/グレードは4.0LCタイプです。友人からは渋い‼️とかいかつい‼️とよく言われています(...
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初投稿！よろしくお願いします！フルノーマルからの第一形態に返信😏RUSH車高調バカ下がりでした🤩ホイールも良かっちゃん手に入ったんでまたアップします𓀠𓀠𓀠
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よくある感じに撮影📸ギリギリぶつかってません！皆さまは1枚目と2枚目どちらがいいと思いますか？この角度がむっちゃ良き👍ダイヤモンドキーパーしてるから綺麗に...
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み○○らに残っていた最初のマジェスタのカスタムの写真を見つけたので、チラミセ！ジャンクションプロデュースのネックパッドとタペストリー今は無きバイザー部分に...
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今年仕様変更のための第一歩(^o^)
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大昔苦労して手に入れたトヨタのツナギです犬バカのオマケパトラッシュ疲れただろう僕も疲れたんだ年の瀬で仕事が忙しすぎて……なんだかとっても眠いんだお迎えが来...
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キズナアイを置いてみましたwなんか、ホラーになりましたwww
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いよいよ雪が降って来ました、風も強く荒れた天気皆さんも運転にはお気を付けて(^o^)
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ハンドルに後期用のエンブレムをつけました＼(^o^)／かっこいいですなwww車外からーおまけ
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車高調の取り付け方法を動画で見たのち、やれそうだったので(^o^)出来なかったフロント交換チャレンジです、まず、このタワーバーを外します、レンチは14mm...
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