マークII 100系のタービン関連カスタム事例8件
トヨタ マークII 100系についてタービンのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークII 100系のタービンに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
CT12A純正羽とマンバハイフローの違いこれは純正これも純正こちらがマンバハイフロー羽の数が多くなってます！マンバハイフロー羽の枚数が増えて、材質がセラミ...
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2025/10/18 17:42
お久しぶりです。タービン交換終わりました。CT12Aマンバハイフローキットを組み込んだツインターボになりました。ポテンシャルは不明。。。ひとまずアイドリン...
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2025/10/18 04:16
お久しぶり投稿！やっと今タービン交換していただいてます！3月8日にガレージR主催の走行会に参加する予定なのでそこでシェイクダウンです楽しみすぎる‼️
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2022/02/24 10:56
㊗️復活！やはり原因はタービンでした。リビルトタービン使っての復活😭先日来年から大学に行く事が決まった娘の費用で優にフルタービンを組める費用を出してしまっ...
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2019/12/20 05:02
