クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例

2025年06月22日 17時22分

ハシモトのプロフィール画像
ハシモトトヨタ クラウンマジェスタ UZS186

神奈川在住。新しい趣味として車を買いました。車を通じて楽しみが出来たら嬉しいです。仲良くしてください!

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントフェンダーの裏が干渉して曲がっている事に気が付きました。
きっかけは、なんて事ない角度の入口で異音がしたからです。

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フロント左

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フロント右

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最近は下記の条件で走っていました。

サスコン
セルシオ31前期
前設定9 後設定7

ホイール
シュタイナーFTX
20インチ

タイヤ
ブラックアロー
225/35/20

モード
ノーマル

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

すぐ改善できるとしたら、この辺りでしょうね。
・侵入速度を10キロ以下に
・全切りの必要がない場合全切りしない
・スポーツモードにする

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ひとまず、安定な応急処置として
前設定6 後設定5に変更しました。

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

後ろは4~6で調整し、5がバランス良いと判断しました。

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ここまでクリアランスがあれば安牌かと。

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

車高を上げたからか、後ろの車両から見ると、マフラーの底がかなり見えます。
リアマフラーが分割式なので、低くなってしまうんですかね。

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クラウンマジェスタのカスタム事例

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久しぶりに載せてみた📸

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