クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例

2025年10月03日 19時35分

ハシモトのプロフィール画像
ハシモトトヨタ クラウンマジェスタ UZS186

神奈川在住。新しい趣味として車を買いました。車を通じて楽しみが出来たら嬉しいです。仲良くしてください!

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

やりたい事が一通り終わりました。

車高は希望よりかなり高いですが、
純正エアサスの限界です。

沈み込みが深いので
フェンダーに干渉します。

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

サスコン設定
セルシオ前期
前3 後2

根本的な改善には、サスの変更しかなく
これで妥協します。

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

中間・リアストレート
砲弾型マフラー

減速時ローギアで
ガッツリバブリングします。

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

暴力的な音で気に入っていますが、欠点も…

・抜けが凄い 50馬力、100馬力落ちた感覚
・静かに走る事はできない
・特に登り坂は爆音で走り抜けるしかない

クラウンマジェスタのハシモトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

1500回転あたりからゴロゴロ音が強まり、
2000回転~2300回転あたりが最も轟音です。

好きな音ですが、常時この音量だと気が引けます。
このままでいくか、音量を下げるかは悩み中です。

ちなみに、中間純正、リアストレートだとどんな感じになりますか?
中間ストレート、リアタイコ付き社外とどう違うか知りたいです。

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