セドリックのジャンクションプロデュース・車高調・エアロ割りたくない・CVT交換・ダメ！中古CVT！に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

Y31セドリックを久しぶりに洗車しました。基本的に休みは暦通りですが今回も3日間連休は急に仕事になりました😂まあよくある事です。

3日目の夜、約3週間ぶりに洗いました😅普段使いしてたのでまあ汚い汚い😓

テールは後期にしようと画策中。部品は揃えてあるのでガーニッシュ塗装してもらうだけ😌

普段使いには最高な車高なんですがいかんせん高すぎるので車高調を入れるのですが😒

私、エアロ割ります。多分😭

今回は取付を友人にお願いしました。最近作業サボり気味です😓

過去に製作したシーマは純正エアサス車。普通に仕事の移動として使ってました。段差がある入り口の手前で車高上げて入ってたのでまあ便利な事😂

こちらも純正エアサス車だったので同じく入り口前でエアサス全開😂誰よりもアゲアゲで入場可🤣
都内のゴンドラ式も行けます😂

なのでいわばフルキットで初めての車高調。不安しかありません😓

ワクワク感はとてもあるのですが、エアロ割りたくないので主に休日用になりそうです🤭

アルファードさん。

2回目のCVT交換。終わりました🤣

見づらいですが今回はリビルドですので新しい😂

最初からリビルド入れてください俺😂

パソコンでCVT学習して0点設定して終了。

2回目の脱着なんでラジエターホースも変えました。

これで120万キロは乗れると思います😂かなりお金が掛かったので大事に乗ります😌

とは言っても普段は自分は乗りませんが🥹

今回掛かった金額

アルファード
リビルドCVT 253.000円（業者価格）
交換工賃70000円
ラジエターホース5000円位

スリランカの友人には感謝です😭