スカイラインの年明けトラブル🤣・プチリフレ？🤭・DIY・フォロワーの皆さんいつもありがとうございますに関するカスタム事例

CARTUNEフォロワー・ユーザーの皆さんこんばんは😇またまた久しぶりに投稿します🤣年明け早々から33はちょっとしたトラブルがあったので2週間くらい？部品待ちやらこんなことしてました(笑)

出先で急にアイドルが低いままになると言う症状(最終的にはストールします)が出たので、あまり長距離は走れないだろうとなんとか止まった場所から良く行く親友の家までが10分位の距離だったので移動してしばらく置かせてもらってました😅

症状的にはパイピング抜けや破れりした際に似てるなと思ったのでシリコンホース全交換とインタークーラーのパイプやインテークパイプもついでに外してキレイにしちゃおうとHPIシリコンホースが届くまでの間に磨いて塗装しました👍画像はブローバイホースですが(笑)大事な純正品なんでラバープロテクタント吹いて柔らかくしておきました😉これも予算ある時に交換ですかね🤔いや、部品がある内にですね😂

エアフローからタービンに繋がるパイプはアルミなので磨いて塗装はなしで🤭

これが🙄

メタコン様々です(笑)

手磨きでここまでキレイになりました😊

タービンからインタークーラーに繋がるTRUSTのエルボーパイプ？もめちゃくちゃ汚れていたので😅

プラサフと耐熱性高そうだったのでホイールペイントを購入して😁

メタコンで磨いてペーパーして😄

タービンからのインタークーラー側パイプも磨いて🙄

錆が結構あったので厚化粧をして🤣

外したホース類はサイズ忘れが無いように付箋にサイズ記入しておいて👍

アップガレージで手に入るHPIホースは現地調達して🤭

時間置いて何度か重ね塗りをして😉

個人的にTRUSTのパイプは結構見た目良くなったんじゃないかと自信があります🤭(笑)

パイプ類もキレイに見せるためと保護でクリアも吹いてます😊

アップガレージに無いエルボーや異径サイズはヤフーショッピング等で購入して🙄

多分インタークーラーキットに付いてきたであろうTRUSTシリコンホースと新品のHPIホース😐あからさまに厚みが変わるくらい酷使されていたんだなと歴史を感じます(笑)😂

インタークーラーから純正エアクリボックスに繋がっていそうな純正蛇腹ホースは念の為ラバープロテクタント吹きまくってからラップで何重かに巻いて暗所保管しました🤣調べてみたらもう製造されてないらしいので大事に保管です😇

こんな感じで作業して😏

ここまでしておいて最後に実はなんですが、アイドルがおかしくなった原因はパイピング抜け等ではなくて😵エアフローの配線を以前自分が接線した場所より元をさらに辿ると…🤔なんとギボシもハンダもされずにダイレクトに接線されていて、配線作業をしたことがある方ならわかると思いますが😅あの配線むき出しのまま結線のやり方(配線向かい合わせて交差させて抱き合わせながら捻る)でやられていて、そのせいで空燃比の数値にかなりのバラツキがでていたのでコイツじゃん！と😂灯台下暗しとはこのこと？なパターンでした😨(笑)一先ず長文と溜め込んだ写真一気に投稿しちゃうので、昨日日中撮ったやつもあるんでまた後から車の写真もアップします😄