SEのRUさんが投稿したカスタム事例

トップ画像が部品ばかりでしたので、たまに内装を撮りました。

黄色ぽい照明が好きです。

さて、右ドア折り畳み加工後、天井板に格納の件。

昨日は疲れて、収納L型金物まで取付にて未完成

ドアが下に垂れて来ない為の、、、
押さえステー丸棒は合わせただけでしたので、、、

加工しました。

前側の回る部分。

ポール後端に5mmビス穴を作り。

この位置まで回すと面が当たるので止まる位置。

斜めなので接着した台座を通して。

ツマミ付ネジで固定。

中間の金具に2mm穴を開けたので、紛失防止に後でワイヤー繋ぎます。

以前の状態よりは、、、ドアを入れてる厚みにて30mm下がってますが、

座高高い自分の頭の左半分上に被る部分までは、

60mmぐらいクリアランスが有りました。

乗り降りでも今迄通りで当たらない様子。

良かった、使えそうです。

真横からw

もし、バウンドしても、ある程度はたわむので大丈夫かな。

珍しく屋根を外してるので、上側から、

2018以前みたいに関東に住んでたら、さらに軽量化して、スパルタンにして、エンジンも積み替えて、、、サーキットとか行ってたと思いますが、

僕のウエストくんは、車友達とのプチミ用です。

大抵、札幌まで往路300〜400k走るので、オーディオとか付いてます。
ステアリングの左側に付いてるスイッチレバーみたいのは、ライトやウインカーでは無く《SONYのオーディオコマンダーです》
オーディオは後部センターに付いてるので、ボタンとか押してられません、、、ので、、、キチンと前を見て運転しながら、オーディオコマンダーの各ボタンで大体の操作ができる、、、

《重要なアイテム》なのです。

大抵、右ドアを付け無い状態で80〜90年代の懐メロを聞いてるので、、、

信号で止まった時に！

ミュートボタンを押すと！！

恥ずかしい思いをセズに済むという！！！

個人的には超便利アイテム😚😚😚

、、、あ、話それ過ぎ。

さて、、、

困っていたのが、、、雪解け後の春や終盤が凍えるくらい寒かった件ですが、昨年末に純正ヒーターの配管ルートをノーマルに戻して、更にEXマニの熱をナビシート足元から拾える様にしたのと、今回の右ドア常時装備で、、、

多分、大丈夫な筈？？？

、、、走ってみるまで解りませんけど🙄🙄🙄