スカイラインのHR31・スカイライン・ワタナベホイール・日産エンジンミュージアム・レーシングサービスワタナベに関するカスタム事例
2021年08月04日 19時29分
先週末の旅のまとめPart.1
オープニングショットは
駿河沼津SA(上り)での1枚です📷
写真が山盛りあって整理が追いつきません😂
先に書いておくと、この投稿で731まで行けません😭
今日の投稿は
一眼レフとスマホの写真が混在してます💦
今回、金曜日午前1時過ぎに出発
鈴鹿PAには
ホンダのかっちょいいレースマシンが置いてありました(あまり詳しくない)
ここはちょこちょこ置いてある車が入れ替わっているので
いつ来ても面白いです
途中こまめに休憩しながら
海老名に到着したのが午前8時過ぎ
長めに休憩して
向かった先は…
でん
レーシングサービスワタナベ
の本社です😆
横浜の鶴見区にありますが
本当にThe町工場って感じでした
製造自体は別の工場で行って
ここでは穴あけや切削などの加工をするのだとか…
事務所の方には秒で関西人とバレました🙄
ステッカーと黒い物体を購入しましたが
これはまた後日別で書きます✏️
続いて向かった先は
この近代化産業遺産な建物
日産横浜工場敷地内にある
ゲストホール(日産エンジンミュージアム)です💨
ここなんと、無料で入れます
1階は
車両製造工場の各工程の説明や
現行エンジンの展示＆説明がされています
が、ここはあまり興味なくてですね…(すみません)
本命は2階なので2階に向かいます💨
この廊下は…😱
プロジェクトXのとあるシーンで出てきた廊下…
ちょっと感動しました🥺(きっと伝わらない…)
そして部屋に入ると
プリンス含む、
歴代の日産エンジンが展示されています💨
これはテンション上がる！笑
RB26DETT
VG30DETT(のカットモデル)
LD28
プリンスのG7
VRH35H
プロトタイプレーシングカーR91CPのエンジンだそうです
タービンが両側で羽ばたいてます🤣
中でもびっくりしたのが
ハコスカ・ケンメリのGT-Rや、Z432に載っていた
S20
の、カットモデル
このエンジンのカットモデルがあることが驚きです
中が丸見え👀
キャブまで切ってました🤣
一気に写真の雰囲気が変わりまして、、笑
ここで1番見たかったエンジン
GR8です
プリンス R380・日産 R380に搭載されたエンジンで、ここに展示されているのは1968年仕様だそうです
車両に載った状態でしか見たこと無かったので
こうして丸裸で見れるのは嬉しいのです☺️
美しすぎて家に飾りたい
そんなスペースはありませんが😭
吸収合併後の個体なのでカムカバーには日産の文字。
プリンス時代はPRINCEと入っています。
下から覗き😝
大満足でした🤤🤤
他にも沢山展示してありますが
この辺で終わります
気になる方は是非行ってみてください😆
さて場所を移りまして
日産グローバル本社ギャラリーへ
綺麗な31セフィーロが展示されていました✨
お高いスーパーカーも…😱
そして、写真はありませんが
テストドライブでこないだ発売されたノートオーラを試乗。
高速でプロパイロットを体験してきました。
感想 : すごいけど、こわかったです🤣
少し時間が余ったので
お初の横浜赤レンガ倉庫へ
1人でカメラ持って行きましたが
周り1周とお店ぶらっとみて
1時間弱で撤収。
ここは彼女と一緒に行くところですね、笑
ホテルへ向かう途中で
教えて頂いたタムタムへ
ミニカーやプラモデル
誘惑沢山の天国のようなお店でしたが
最近のお財布事情を踏まえて
唇を噛み締めながらお店を後にしました…😂😂
近所にこんなお店が欲しいですが
それはそれであったらあぶない笑🤣
少し進んだ先にあったラーメン屋さんで
ラーメン食べて
ホテルへ向かいました💨
が、23時頃また出撃
佐藤さんと午前2時まで洗車してました🤣
この後雨降ったんですけどね(ここまでが洗車)
敷地の外の道から
見覚えのあるシャッターをパシャリして…
この日の活動は終了しました😪
なかなかハードで濃い1日でした🤣
土曜日以降のお話はまた後日
Part.2でお届けします😅
長々と書いてしまいましたが
最後までお付き合い
ありがとうございました🙇🏻🙇🏻
