インテグラの車高調整・車高調TEIN・ダウンサス・減衰力調整に関するカスタム事例
2024年11月18日 18時27分
何度、再登録するのか…… という訳でお久しぶりです(_ _) CARTUNEにはアカウント移行失敗で何度か再登録しています^^; 呟きや簡単な投稿ではなく、ブログやYouTubeのように読み応えのある記事を書いていきたいと思います。 旅行貯金、御朱印巡り、道の駅巡りなどドライブしながら行う事が出来ることが趣味です。 最近は持病の悪化で車乗れていませんが、よろしくお願いします！ 無言フォロー失礼します(_ _) 無言フォローも大歓迎✌️フォロバします🤭
さてさて、お久しぶりです🤭
今回は車検&車高調の取り付け❗️
現状カスタムのストックは、これが最後❗️早速書いていきましょう❗️
インテグラを購入し、早2年✨
というわけで、この度 車検に出してきました😆
友人の知り合いのお店に預け、車検終了と同時に友人からLINEが……
「買った車高調取り付けるぞー」
まあ、たしかに買いましたよ😕
ただ、お金に余裕があるときでえーかと思って奥にしまってましたよ😅
早速、代車に車高調積み込んでショップまで🚗
今回取り付けるのはTEINの車高調✨
本来は狙っていた車高調があったのですが、何故か4万近く値上がりしていたのでコチラに変更😅
いったい、どれくらい下がるのやら……
ショップについたら、こんな感じ
準備いいなー☺️
ちなみに、車高調は取り付けた事がないため友人達にお任せで時たま手伝う感じでやっていきましょう❗️
新品は取り付けた事がないみたいで、説明書を見ながら組み立てていきます🤭
中古は、なにか問題がある可能性があるので目利きできるのは羨ましい🥲
フロントは無事終わり、リアへ
作業スピードが早い😮
リアはアクセスしにくい……
フロント作業中に内張剥がしをやりましたが、こんなとこ工具届きにくいやろ😅
友人曰く「ホンダ車はユーザーのことを考えてない😡」だそうで笑
友人の過去車のシビックもそうだったのでしょうか？
二人とも現車はR33とER34なので、ニッサン車はアクセスし易いのかな？
ちなみに、車高調の前はRSRのダウンサスを入れていたのですが乗り心地がダメでしたので、乗り心地の改善が車高調導入の主な理由です🤭
一時間掛からずに終了✨
試走した感じ、内側に干渉していたので3mmのスペーサーを入れて終了❗️
現在は色々、対策点が出てきたので現在は改善策をひとつずつ行なっている最中です🤭
完璧な完成までは、もう少しかな？
