ミラのタービン交換に関するカスタム事例
2018年10月16日 11時23分
白煙吹いたミラのタービン取り付け
原因はフューエルレギュレータのインマニ圧力ホースの裂け
ホースは全部新品に交換しました
タービンは蝸牛先生に特注したスペシャルF3タービン
なので修理もワンオフ的になります
いつも完璧な修理、そして前以上の性能にしてくれて感謝です
取り付けを終えてついでに古くなったMAPセンサーも交換して慣らし&セッティング確認に出ました
40km程慎重に慣らし運転してから徐々に踏み込んで行きます
このミラは低回転から立ち上がる設定、強烈な加速をします
LINKで確認するとやはり空燃比が薄い
なんか前より燃料が入るような…
素晴らしいタービンをありがとうございます
o(^▽^)o
